Bd zimni prezuti 1140x190 sk
Thumb 1f Thumb 59759 large 111111fff Thumb 59758 large 5f Thumb 59757 large 4f Thumb 59756 large 3f Thumb 59755 large 2f Thumb 59754 large 1f

Modernizované Ferrari California dostalo turbomotor

Aj automobilky akou je Ferrari občas pristupujú k faceliftom svojich modelov. Upravený dizajn a najmä nový motor predĺžia život Californii – najdostupnejšiemu Ferrari súčasnosti.

Dizajnéri zjemnili krivky predných partií a zmenšili predné svetlomety. Nová vizáž roadsteru s pevnou sklápcou strechou teraz lepšie korešponduje s ostatnými Ferrari. Nové nárazníky a zadný difúzor natiahli auto do dĺžky na úroveň 4.750 milimetrov.

Výrobca upravil nielen auto, ale aj jeho názov. Doplnené písmeno T avizuje, že pod dlhou prednou kapotou sa udiala malá revolúcia.

Atmosférický zážihový osemvalec s objemom 4.3 litra (360 kW/490 k) nahradil nový agregát. Má tiež osem valcov usporiadaných do V, aj priame vstrekovanie benzínu. Avšak zdvihový objem klesol na 3.9 litra a vzduch do valcov vháňajú dve turbodúchadlá.

Výkonové parametre ohromia, ako býva u Ferrari zvykom. Výkon 412 kW (560 k) je dostupný pri 7.500 otáčkach za minútu, zatiaľ čo najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 755 Nm pri 4.750 1/min. Krátke porovnanie s predchádzajúcou atmosférou prezradí výkonový nárast o 51 kW (70 k). Krútiaci moment stúpol o 49 percent. Pritom suchá hmotnosť auta (bez náplní) klesla z pôvodných 1.660 na 1.625 kilogramov.

Sedemstupňová dvojspojková prevodovka zrejme neprešla zásadnými úpravami, pretože výrobca ju nespomína.

Dynamické parametre sú však lepšie. Ferrari California T akceleruje z pokoja na 100 km/h za 3.6 sekundy. Maximálna rýchlosť predstavuje 316 km/h. Výrobcom udávaná priemerná spotreba benzínu sa pohybuje okolo 10,5 l/100 km.