+6

Modernizované Ferrari California dostalo turbomotor

Aj automobilky akou je Ferrari občas pristupujú k faceliftom svojich modelov. Upravený dizajn a najmä nový motor predĺžia život Californii – najdostupnejšiemu Ferrari súčasnosti.

Dizajnéri zjemnili krivky predných partií a zmenšili predné svetlomety. Nová vizáž roadsteru s pevnou sklápcou strechou teraz lepšie korešponduje s ostatnými Ferrari. Nové nárazníky a zadný difúzor natiahli auto do dĺžky na úroveň 4.750 milimetrov.

Výrobca upravil nielen auto, ale aj jeho názov. Doplnené písmeno T avizuje, že pod dlhou prednou kapotou sa udiala malá revolúcia.

Atmosférický zážihový osemvalec s objemom 4.3 litra (360 kW/490 k) nahradil nový agregát. Má tiež osem valcov usporiadaných do V, aj priame vstrekovanie benzínu. Avšak zdvihový objem klesol na 3.9 litra a vzduch do valcov vháňajú dve turbodúchadlá.

Výkonové parametre ohromia, ako býva u Ferrari zvykom. Výkon 412 kW (560 k) je dostupný pri 7.500 otáčkach za minútu, zatiaľ čo najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 755 Nm pri 4.750 1/min. Krátke porovnanie s predchádzajúcou atmosférou prezradí výkonový nárast o 51 kW (70 k). Krútiaci moment stúpol o 49 percent. Pritom suchá hmotnosť auta (bez náplní) klesla z pôvodných 1.660 na 1.625 kilogramov.

Sedemstupňová dvojspojková prevodovka zrejme neprešla zásadnými úpravami, pretože výrobca ju nespomína.

Dynamické parametre sú však lepšie. Ferrari California T akceleruje z pokoja na 100 km/h za 3.6 sekundy. Maximálna rýchlosť predstavuje 316 km/h. Výrobcom udávaná priemerná spotreba benzínu sa pohybuje okolo 10,5 l/100 km.

Súvisiace články

• Ukradnutý skvost vypátrali po 29 rokoch
• Ferrari Purosangue nie je SUV
• Zrážka Ferrari s Daciou: Na jednom aute škoda 5 tisíc, na druhom 500 tisíc eur
• Svetové ženské auto roka 2021