+90

Modernizované BMW radu 5 a 6 GT oficiálne

Stálica vyššej strednej triedy BMW radu 5 prešla modernizáciou, s ňou si faceliftom prešiel aj rad 6 GT. Vzhľadovo sa zmenili minoritne, to najdôležitejšie sa udialo pod kapotami bavorských noviniek.

Vzhľadovo sa modernizované BMW radu 5 a 6 GT zmenilo najviac spredu. Povinnou jazdou je prepracovaný predný nárazník, pre značku typické obličky sú teraz opäť opticky aj fyzicky o čosi väčšie. Novinkou sú adaptívne matrixové svetlá s denným svietením v tvare písmena L. Pre všetky verzie 5 a 6 GT budú v opcii aj skvelé laserové svetlá.

Odporúčame:

VIDEOTEST BMW M340i xDrive: Trochu iný rock-n-roll

Spolu s modernizáciou radu 5 prešiel faceliftom aj 6 GT.

Celok pôsobí prižmúrenejším a sebavedomejším dojmom. Vzadu došlo na prepracovaný zadný nárazník a hlavne grafiku zadných združených svetiel. K dispozícii sú nové laky karosérie a balík M Sport s výraznejšími a svalnatejšími doplnkami. Prvý raz sa do ponuky dostali 20-palcové disky kolies z ľahkých zliatin BMW Individual Air Performance Wheels. Ich Inovatívna konštrukcia znižuje hmotnosť a odpor vzduchu kolies.

Zmeny prednej a zadnej časti BMW radu 5 najlepšie popíše nasledujúce krátke video:

V interiéri nájdeme v oboch prípadoch nový infotainment systém iDrive 7 s prepracovanejšou navigáciou, rozhraním Apple CarPlay a Android Auto a bezdrôtovými aktualizáciami. BMW radu 5 bude mať štandardne 10,25-palcovú centrálnu obrazovku, 6 GT dostane veľký 12,3-palcový displej. V Päťke si za väčšiu obrazovku budete môcť priplatiť. 

BMW 6 GT

BMW 5

48-voltová mild hybridná technológia bude pomáhať všetkým 4- a 6-valcovým motorom. V praxi to znamená rýchlejšie reakcie a vyššiu účinnosť vďaka 48 V štartér-generátoru. Elektromotor s výkonom 8 kW (11 k) je tu pre zníženie zaťaženia spaľovacieho motora a zvýšenie jeho výkonu.

Ponuka plug-in hybridných vozidiel sa rozširuje na päť modelov. Technológia BMW eDrive je teraz dostupná aj pre BMW radu 5 Touring. Modely BMW 530e Touring, BMW 530e xDrive Touring  a BMW 545e xDrive Sedan so 6-valcovými radovými spaľovacími motormi budú dostupné od jesene 2020.  545e xDrive Sedan ponúkne kombináciu radového turbobenzínového šesťvalca s výkonom 210 kW (286 k) s elektromotorom o výkone 80 kW (109 k). Systémový výkon má dosahovať 290 kW (394 k) a krútiaci moment 600 N.m. Na elektrinu má zvládnuť prejsť 54 - 57 km.

Cestnú raketu BMW M5 facelift ešte len čaká, vrcholom bude dočasne BMW M550i xDrive s obrím turbobenzínovým motorom 4.4 l V8 a výkonom 390 kW (530 k). 

Náš test BMW M5:

Pri BMW 6 GT plug-in hybrid k dispozícii nie je, vrcholom bude model 640d xDrive s výkonom 250 kW (340 k). Štandardom pre všetky motorizácie BMW radu 5 a 6 GT je 8-stupňový meničový automat od ZF. Modernizované BMW radu 5 a 6 GT prídu do predaja v júli 2020. 

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne