Modernizácia zmenila Mitsubishi Lancer na nepoznanie
Rozsiahla omladzovacia kúra priniesla nové vonkajšie panely karosérie, aj plne digitálny prístrojový panel. Pod kapotou zostala benzínová klasika.
Zatiaľ čo v Európe Lancer dožíva a Mitsubishi sa tu sústredí na predaj športovo-úžitkových áut, v Ázii sa mu darí. Kompaktný sedan aktuálne prešiel veľkou omladzovacou kúrou. Vynovená verzia je určená pre Čínu a Taiwan.
Dizajnéri kompletne vymenili vonkajšie diely karosérie, vrátane bočných dverí, na ktorých pribudli prelisy. Predná časť dostala tvary v štýle písmena X, aké zdobia všetky najnovšie modely s tromi diamantmi v znaku. Podobne výrazné sú aj tvary zadných partií, kde dominujú diódové koncové svetlá. Pravda, pre európske oko môže byť tento dizajn až príliš extravagantný.
Kameň na kameni nezostal ani vnútri. Palubná doska svojím usporiadaním pripomína Outlander. Vo výbave sa objavil nielen nový multimediálny systém s osempalcovým dotykovým displejom, ale aj plne digitálny prístrojový panel. Tvorí ho displej s uhlopriečkou 10,2 palca, pričom šofér má k dispozícii niekoľko konfigurácii základných ukazovateľov.
Bohatá výbava, zahŕňajúca niekoľko asistenčných systémov alebo kožou obšitú palubnú dosku naznačuje, že Lancer mieri na náročných zákazníkov. Napokon, Mitsubishi mu doprialo aj veľkolepý názov - Grand Lancer.
Čo sa techniky pod kapotou týka, Číňania, ani Taiwanci si na experimenty nepotrpia. Pod kapotou preto nájdeme atmosférické benzínové motory. Pre Taiwan je vyhradená jedna-osmička s výkonom 103 kW (140 k), v Číne bude dostupná jedna-šestka (83 kW/113 k) a dvojliter (105 kW/143 k). Popri manuálnej prevodovke je k dispozícii aj bezstupňové ústrojenstvo CVT.
Z "neviditeľných" zmien spomeňme tuhšiu karosériu, preladený podvozok a účinnejšie odhlučnenie.
Obrázky k Mitsubishi Grand Lancer nie sú príliš kvalitné, pretože sa na verejnosti objavili v predstihu. Oficiálnu premiéru novinka absolvuje v apríli.