Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content content mitsubishi eclipse cross 1

Content content mitsubishi eclipse cross

Ut 21.2.2017 / Rudolf Karpat

Mitsubishi Eclipse Cross chce zaujať

Nový kompaktný crossover debutuje síce už o 10 dní na autosalóne v Ženeve ale do predaja príde až koncom roka. Výrobca naň ale začína lákať zákazníkov už teraz.

Robí to tradičným spôsobom. O prednostiach nového vozidla sa snaží presvedčiť malú skupinku motoristických novinárov na prvých predvádzacích jazdách ďaleko pred uvedením na trh.

Automobilka Mitubishi predstavila nový model naposledy pred 5 rokmi. Japonci sa začínajú preberať z hlbokého spánku a chystajú modelovú ofenzívu. Po modernizovaných modeloch ASX a Lancer predstavia ďalšie 3 športovo-úžitkové vozidlá. Niet sa čo čudovať, veď už teraz patrí 77 % všetkých v Európe predávaných vozidiel Mitsubishi do tejto kategórie. Zvyšok pripadá na malý Space Star, ktorý sa kvôli prehnanej cene v krajinách strednej a východnej Európy nepredáva.

Nový Eclipse Cross vyvinuli z konceptu XR-PHEV II, ktorý naznačil ďalší smer napredovania značky v dizajne a technike. 5-miestny crossover s karosériou 4-dverového kupé spočíva na skrátenej, odľahčenej a spevnenej podlahovej plošine modelu Outlander bude patriť do úplne novej generácie s výrazne hranatými tvarmi karosérie, klinovitým profilom a dopredu značne sklonenými zadnými stĺpikmi aj zadným oknom. Auto vonkajších rozmerov 4.490 x 1.890 x 1.620 mm s rázvorom náprav 2.670 mm bude konkurovať etablovaným modelom Dacia Duster, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Mazda CX-4, Renault Kadjar, SEAT Ateca, Toyota C-HR a ďalším. Z technickej stránky to bude vzdialený príbuzný väčšieho modelu Outlander. Poháňať ho bude úplne nový 1.5 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva. Projektový manažér Hiroyuki Kagawa novinárom prezradil, že bude dávať výkon 92 kW/125 k a krútiaci moment 200 Nm bude odvádzať na predné kolesá už pri otáčkach 1500 1/min. Motoristickí novinári skúšali autá s bezstupňovými automatizovanými prevodovkami CVT, ktoré mali vďaka použitému softwaru 8 virtuálnych prevodových stupňov. Záujemcom však viacej odporúčajú mechanickú 6-stupňovú prevodovku. Alternatívny 2.2 l turbodiesel bude možné kombinovať s 8-stupňovou automatickou alebo spomínanou 6-stupňovou mechanickou prevodovkou a pohonom predných kolies. Mitsubishi zatiaľ neoznámil, či bude auto ponúkať aj s hybridnou poháňacou sústavou.

Novinári, ktorí prototyp auta skušali hodnotia jeho podvozok za komfortný než športový. Podľa ich názoru navzdory všeobecnému trendu Eclipse Cross má príjemne mäkké a pohodlné pruženie. Hrubé nerovnosti vozovky však nedokáže utlmiť ale vo forme tvrdých nárazov ich prenáša do karosérie a tak znižuje cestovný komfort. Riadenie je sprevodované príjemne priamo. Súčasťou príplatkového pohonu 4x4 bude systém S-AWC, ktorý rozdeľuje krútiaci moment motora nielen medzi prednú a zadnú nápravu ale aj medzi ľavé a pravé kolesá.

Vývoj nového Mitsubishi Eclipse Cross majú dokončiť až na jeseň, jeho sériovú produkciu chcú zahájiť v októbri, kedy by mal byť uvedený aj na náš trh. Stáť má o niečo viacej než máličko menší ASX. U nás teda asi 17.000 €. Neskôr bude z neho aj elektromobil s dojazdom do 250 km.

V roku 2019 plánuje Mitsubishi predstaviť menší crossover konkurujúci modelu Nissan Juke, ktorý technici vyvinú z konceptu eX. O rok neskôr má debutovať Outlander novej generácie vyvinutý z konceptu GT-PHEV predstaveného na minuloročnom autosalóne v Paríži. Vo výhľade je aj nové terénne vozidlo postavené na báze pickupa L200, ktoré by malo uzrieť svetlo sveta už tento rok.