+5

Mitsubishi ASX konečne s kombináciou diesel+automat

Japonská automobilka rozšírila ponuku modelu ASX o najsilnejší vznetový agregát, kombinovaný s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých štyroch kolies.

Kompaktné SUV z dielne Mitsubishi je na trhu už približne tri roky, no toľko žiadaná kombinácia pohonu 4×4, naftového motora a automatickej prevodovky v ponuke doteraz chýbala. Krátko po omladzovacej kúre Japonci dohnali aj túto stratu a na európske trhy mieria s novou vrcholnou verziou 2.2 DI-D 4×4.

Ako napovedá označenie, spriahnutia s automatom sa nedočkal vznetový štvorvalec 1.8 DI-D, ale jeho objemnejší a novší súrodenec. Má tiež štyri valce a zdvihový objem 2.268 cm³. Hodnota maximálneho výkonu 110 kW (150 k) je zhodná s menším agregátom. Dva-dvojka ju však dosahuje pri nižších otáčkach (3.500 vs. 4.000 1/min). Väčší motor víťazí hodnotou najvyššieho krútiaceho momentu 360 Nm, dostupnou v rozsahu 1.500 až 2.750 1/min.

Jedinou alternatívou pre najsilnejší diesel je šesťstupňová automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom a pohon všetkých kolies. Mitsubishi tvrdí, že väčší motor prinesie len minimálny nárast zaťaženia prednej nápravy – plus desať kilogramov.

ASX 2.2 DI-D akceleruje z pokoja na 100 km/h za 11,7 sekundy a vyvinie maximálnu rýchlosť 190 km/h. Priemerná spotreba nafty sa má pohybovať okolo 5,8 l/100 km.

Výrobca už začal s uvádzaním špičkovej verzie svojho kompaktného SUV na európske trhy. V krátkom čase by sa preto mala objaviť aj u nás.

Súvisiace články

• Mitsubishi Colt je v predaji, poznáme ceny. Oproti Cliu má v ponuke aj jednoduchý motor bez turba
• Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid 2024: Vracia sa aj s hybridom (VIDEOTEST)
• Mitsubishi Xforce
• Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid: Jazdí úsporne, ticho a rýchlo reaguje na akcelerátor (VIDEOTEST)