+17

Mínus päť kilogramov za jeden deň. Aj to je rely na Hodvábnej ceste

Na trase z Ruska do Číny máme navigátora Jaroslava Miškolciho v kokpite českej Tatry Jamal.

Deviateho júla vyštartovala karavána áut a nákladných vozidiel z Moskvy cez Kazachstan smerom do Pekingu. Z plánovaných vyše 10 700 kilometrov majú za sebou aktuálne už viac ako polovicu.

Silk Way Rally sa náročnosťou zásadne nelíši od legendárneho Dakaru. Niektorí jazdci dokonca tvrdia, že súťaž idúca po stopách niekdajšej Hodvábnej cesty je ťažšia. 

Aj to je dôvod, prečo ju každoročne vyhľadávajú špičkové továrenské tímy. Zdá sa, že najlepšie vyladenú formu má momentálne Peugeot s dvomi špeciálmi 2008 DKR na najvyšších priečkach. Krátko po vstupe na čínske územie vedie Cyril Després s bezmála sedemminútovým náskokom pred tímovým kolegom Sebastienom Loebom. 

Z pohľadu slovenských priaznivcov je zaujímavejšia kategória nákladných áut, v ktorej máme Jaroslava Miškolciho, navigátora v posádke s Čechmi Tomášom Vrátným a Jaroslavom Martincom. Ich Tatre Jamal po ôsmom súťažnom dni patrí až trinásta pozícia. Zložitá bola predovšetkým kráľovská, piata etapa.

"Dobre sme odštartovali a dostali sme sa na šieste miesto," hovorí jazdec Tomáš Vrátný. "Potom sme chvíľu blúdili, pretože sme hľadali jeden kontrolný bod, ale veľa času sme tým nestratili. A potom to začalo. Približne od stého kilometra mi bolo zle, musel som priebežne zastavovať a zvracal som. Zrejme som to pred etapou prehnal s doplnkami stravy a začal som byť dehydrovaný."

Problémy sa nevyhli ani druhej Tatre tímu Bonver Dakar Project, ktorú pilotuje Artur Ardavičus. "Keď sme sa dostali do tempa a darilo sa nám prejsť aspoň 30 kilometrov bez zastavenia, dohnali sme Artura. Jeho Tatra bola zapadnutá v bahne a Artur sa nemohol dostať von. Skúšali sme ho zachrániť, ale v snahe vyprostiť ho sme sami zapadli. Museli sme preto počkať na ďalší kamión. Po niekoľkých minútach prišiel MAZ, ktorý nás vytiahol a my sme potom vytiahli Artura," pokračuje Tomáš Vrátný.

Tomáš bol v cieli etapy vyčerpaný a dehydrovaný. "Vážime sa pred i po každej etape. Fyzioterapeut a ja sme boli poriadne prekvapení, keď sme zistili, že som v priebehu deviatich hodín strávených v aute schudol päť kilogramov," dodal Vrátný.