Miláčik Američanov prichádza s naftovým motorom
Ford vylepšil svoj poklad - pick-up F-150. Spomedzi všetkých úprav najviac zarezonovalo rozšírenie ponuky motorov o turbodiesel.
Už 35 rokov je najpredávanejším novým automobilom v USA Ford radu F. Popularita pick-upov medzi Američanmi nepoľavuje bez ohľadu na ceny benzínu či módny trend elektromobilov a hybridov. Vlani sa ich v Spojených štátoch predalo viac ako desať miliónov, čím podiel pick-upov na trhu s novými autami prekonal hranicu 60 percent.
Aby sa Ford udržal na špici pred dobiedzajúcim Chevroletom a GMC, podrobil svoj bestseller omladzovacej kúre. Ford F-150 má novú prednú časť s výraznejšou maskou chladiča a svetlomety v tvare písmena C. Maska je v závislosti od verzie lakovaná vo farbe karosérie, chrómovaná alebo čierna.
Nové sú zliatinové disky s priemerom 17- až 22 palcov i čalúnenie v interiéri. Vylepšený bol multimediálny systém a manévrovanie uľahčia kamery zachytávajúce kompletné okolie auta.
V ponuke zostávajú tri typy kabíny a tri dĺžky ložnej plochy.
Najviac pozornosti si vyžiadala novinka pod kapotou. Ford F-150 totiž dostane turbodiesel. Pravda, nie hneď, ale v priebehu budúceho roka. Vznetový šesťvalec s usporiadaním do V nesie označenie Power Stroke, ktorým Ford v USA pomenúva veľké naftové motory (3,2 R5, 6,4 V8 alebo 7,3 V8).
Tentoraz ale nejde o pôvodnú konštrukciu modrého oválu. Američania budú turbodiesel nakupovať od značky Land Rover. Ide o motor TD6, montovaný napríklad do Range Rovera. Aký výkon dosiahne pod kapotou pick-upu, Ford neprezradil. Isté je len použitie desaťstupňovej automatickej prevodovky.
Naftový motor môže byť zaujímavý pre Európanov, ktorí uvažujú o individuálnom dovoze novinky. Väčšina Američanov zrejme zostane verná benzínu. Spaľujú ho prepĺňané šesťvalce 2,7 a 3,5 EcoBoost i atmosférické motory 3,3 V6 a 5,0 V8. Pikoškou je štandardne dodávaný systém štart/stop. Ford F-150 ho dostal ako prvý full size pick-up na severoamerickom trhu.