+16

Mercedes už vyrába C-triedu aj v USA

Stuttgartská automobilka zahájila sériovú produkciu novej C-triedy aj v Severnej Amerike. Vyrába ju vo svojom závode Tuscaloosa, kde vznikajú aj športovo-úžitkové modely Mercedes-Benz M-, R- a GL-triedy.

Najžiadanejší model s trojcípou hviezdou na maske chladiča budú po prvýkrát v histórii  vyrábať na 4 miestach 4 kontinentov. Po nemeckých Brémach, juhoafrickom East Londone a americkej Tuscaloose začnú novú limuzínu strednej triedy onedlho montovať aj v čínskom Pekingu. C-trieda je najúspešnejší model prémiovej stuttgartskej značky. Ročne sa z nej predáva  vyše 410.000 áut.

Kvôli produkcii tohto modelu investoval Daimler do závodu v Brémach vyše 1 mld €. Zároveň ho povýšil na globálne kompetenčné centrum vozidiel strednej triedy, ktoré bude riadiť výrobu po celom svete od nástrojovej stratégie, cez školenia až po kvalitu produkcie. Celkovo investuje Daimler do výroby C-triedy tento a budúci rok 2 mld €. Úzke prepojenie 4 závodov vyrábajúcich autá C-triedy je podľa názoru zainteresovaných vzorovým príkladom novej kultúry a kvality spolupráce.

Nová C-trieda má elegantnejšiu karosériu menej hranatých tvarov a vzhľadovo pripomínajúcu zmenšeninu vlajkovej lode S-triedy. Spočíva na podlahovej plošine MRA pre vozidlá klasickej koncepcie s vpredu pozdĺžne ležiacimi motormi poháňajúcimi zadné alebo všetky kolesá. Dĺžka vozidla vzrástla  zo 4.590 na 4.700 mm a rázvor jej náprav sa zväčšil z 2.760 na 2.850 mm. Okrem doterajších karosérií (sedan, kombi a kupé) bude z nej existovať aj 5-dverový liftback. Všetky verzie majú byť k dispozícii aj s pohonom 4 kolies 4Matic.

Napriek väčším rozmerom má nová C-trieda o 100 kg menšiu pohotovostnú hmotnosť a najľahší skelet v segmente, ktorý je v porovnaní s klasickým oceľovým o 70 kg ľahší. Dvere, kapota motora, veko batožinového priestoru a predné blatníky, teda takmer polovica karosérie, pozostávajú z hliníka. Mimoriadne tuhá konštrukcia zhotovená z hliníka a ocele vysokej a ultra vysokej pevnosti vnáša do segmentu nové meradlá tuhosti, eliminácie hluku a vibrácií. C-trieda je prvým autom segmentu, do ktorého sa dá objednať pneumatické pruženie Airmatic s elektronicky plynule regulovanou charakteristikou tlmičov. Súčasťou doplnkovej výbavy sú aj novodobé asistenčné systémy Intelligent Drive pochádzajúce z novej S-triedy. Absolútnou novinkou v segmente je klimatizácia reagujúca na informácie zo satelitnej navigácie, ktorá sa v tuneli sama prepne na vnútorný obeh. Z novej S-triedy pribudol aj aktívny aromatizátor a ionizátor vzduchu Air Balance.

Najočividnejšou novinkou interiéru je stredová konzola s veľkým centrálnym displejom pripomínajúcim tablet so 7,0- alebo 8,4-palcovou uhlopriečkou. Tak ako na smartfónoch sa jednoducho a intuitívne pohybom prstov dá inovatívnou dotykovou plôškou touchpad (má rozmer 65 x 45 mm a leží na zvýšenom stredovom tuneli medzi vodičom a spolujazdcom) ovládať všetky funkcie hlavnej jednotky. Touchpad dokáže čítať aj prstom napísané písmená a zopakuje ich akusticky, takže ovládať ho dokážete aj naslepo. Novinkou C-triedy je aj  doplnkový projekčný displej v zornom poli vodiča, ktorý premieta informácie o jazdných parametroch, navigácii aj upozornenia na obmedzenia rýchlosti a i.

Novú C-triedu poháňajú prepĺňané 1,6 a 1,9 l zážihové a 2,2 l vznetový štvorvalec, výkonu 115-135 kW/156-184 k. Neskôr pribudnú 3.0 l benzínový a 2.9 l naftový šesťvalec a športová verzia AMG dostane úplne nový 4.0 l zážihový V8-Biturbo agregát výkonu 353 kW/480 k s krútiacim momentom 650 Nm. V pláne sú aj dve hybridné poháňacie sústavy s benzínovými motormi 3.0 l V6-Biturbo výkonu 245 kW/333 k a štvorvalcovým 2.0 l BlueDIRECT-Turbo výkonu 135 resp. 155 kW (184 resp. 211 k). Neskôr ponuku rozšíria aj menšie štvorvalce z A-triedy. Všetky motory kombinujú zatiaľ so 7-stupňovou a neskôr s novou 9-stupňovou automatickou prevodovkou vlastnej konštrukcie 9G-Tronic.

Mercedes-Benz C-triedy novej generácie je v predaji od marca. Najlacnejšou verziou je C 180 s 1,6 l zážihovým motorom (115 kW/156 k, 250 Nm), ktorý spotrebuje v priemere 5.0 l benzínu na 100 km a stojí 33.840 €.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz CLA 2025: Elektrická revolúcia prichádza z Nemecka a nie z Číny alebo USA (VIDEO)
• Mercedes-AMG SUV
• Mercedes-Benz CLA pred premiérou
• Sprinter slávi 30. narodeniny