Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+21

So 22.4.2017 / Filip Garaj

Mercedes predstavil nový sedan pre maďarský Kecskemét

Nová generácia kompaktných Mercedesov bude obsahovať až osem rôznych áut. K súčasnej ponuke pribudne SUV, SUV kabriolet a klasický sedan, ktorý vo forme štúdie odhalili v Číne.

Prvý Mercedes-Benz triedy A debutoval pred 20 rokmi a bola to veľkolepá udalosť. Najprv prišiel šok z pohonu predných kolies, netradičného dizajnu a sendvičového podvozka.

Vzápätí nasledovalo druhé prekvapenie, keď Áčko nezvládlo losí test, prevrátilo sa, a Nemci päť minút po dvanástej hasili problém dodatočnou montážnou stabilizačného systému do všetkých vyrobených kusov.

Úvodné komplikácie sú minulosťou. Aktuálne pôsobí na trhu tretia generácia najmenšieho Mercedesu a chystá sa štvrtá. Ba čo viac, rodina sa medzičasom rozrástla z jediného modelu na päť. K hatchbacku triedy A pribudol minivan (trieda B), štvordverové "kupé" (CLA), štýlové kombi (CLA Shooting Brake) a crossover (GLA).

S nástupom štvrtej generácie pribudnú ešte tri verzie - plnohodnotné SUV, SUV kabrio a tradičný sedan. Práve podobu sedanu naznačuje štúdia Mercedes-Benz Concept A Sedan, vystavená na autosalóne v Šanghaji.

"Náš koncept ukazuje, že čas prelisov sa končí," povedal na margo prototypu Gorden Wagener, šéfdizajnér koncernu Daimler. "S dokonalými proporciami, čistými tvarmi a zredukovanými prelismi je to ďalší míľnik zmyslovej čistoty, ktorý predstavuje novú éru dizajnu."

Preložené do zrozumiteľnej reči: nové kompaktné Mercedesy budú charakterizovať hladké línie bez zbytočných prelisov a ozdôb. Predné partie - najmä maska chladiča - nám veľmi pripomínajú športové kupé Mercedes-AMG GT.

Dizajnéri chceli tak veľmi zdôrazniť čistotu línií, že bočné kľučky zapustili do karosérie. V sériovom modeli pravdepodobne nájdeme klasické kľučky. Takto agresívne tvarovaný predný nárazník bude výsadou športovej verzie AMG.

Koncept meria na dĺžku 4570 mm, na šírku 1870 mm a na výšku 1462 mm. Mercedes zdôraznil, že ide o klasický sedan, ktorý v ponuke doplní štvordverové "kupé" CLA. V porovnaní so súčasným CLA je prototyp kratší, vyšší a hlavne podstatne širší.

Zo súčasnej generácie kompaktných Mercedesov sa od roku 2012 predalo viac ako dva milióny kusov. Nová má byť - aj vzhľadom na rozšírenie počtu verzií - ešte úspešnejšia. Nemci ju budú odhaľovať postupne, pričom ako prvý na budúci rok príde hatchback triedy A.

S úspechom najmenších Mercedesov úzko súvisí maďarské mesto Kecskemét, vzdialené asi 90 kilometrov juhovýchodne od Budapešti. Stuttgartská automobilka tam aktuálne stavia už svoj druhý výrobný závod. Práve Kecskemét má byť hlavným centrom pre výrobu kompaktných áut s motormi uloženými vpredu naprieč. Pre vzdialené trhy však Mercedes plánuje výrobu aj v Mexiku a Číne.