Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+18

St 21.9.2016 / Filip Garaj

Mercedes podľahol móde, predstavil terénne kombi

Audi A6 allroad quattro a Volvo V90 Cross Country dostali nového konkurenta. Mercedes pridal svojmu kombi triedy E plastové doplnky i vyššiu svetlú výšku.

Zámer Mercedesu-Benz triedy E All-Terrain je jednoduchý. Cieli na zákazníkov, ktorí potrebujú auto s vyššou svetlou výškou, ale nechcú mohutné SUV. Napokon, nie každý vyžaduje vysoký posed a tak trochu falošný pocit väčšej odolnosti.

Éčko si napriek plastovým lemom blatníkov a nadstavcom na prahoch zachováva eleganciu klasického kombi. Pohon všetkých štyroch kolies 4Matic patrí k štandardnej výbave rovnako, ako adaptívne vzduchové pruženie. Vďaka nemu má dobrodružne ladený kombík jazdiť pohodlne aj po nekvalitných cestách.

Takto postavené auto bez problémov dôjde k chate po zablatenej lesnej ceste alebo k lyžiarskej zjazdovke po snehu. Šoférovi pomôže špeciálny jazdný režim All-Terrain, odvodený z SUV Mercedes-Benz GLE. Upraví reakcie automatickej prevodovky, motora a elektronických pomocníkov tak, aby bola jazda po nespevnenom povrchu čo najjednoduchšia a najpríjemnejšia.

Tým však terénne ambície novinky zrejme končia, pretože svetlá výška podvozka má maximálnu hodnotu iba 156 milimetrov. Nedávno predstavené Volvo V90 Cross Country ponúka až 218 mm.

Zásluhou vzduchového pruženia si svetlosť podvozka v Mercedese môžete meniť v troch krokoch. Minimálna - "diaľničná" - hodnota predstavuje 121 mm. Kolesá majú priemer 19 alebo za príplatok 20 palcov.

Dizajnéri vyzdobili nielen karosériu, ale aj interiér, ktorý vychádza z výbavovej úrovne Avantgarde. Pridali kovové pedále i špecifické dekoratívne lišty kombinujúce uhlíkové vlákna s hliníkom. Na podlahe sú odolnejšie rohože.

Mercedes na úvod avizuje jediný motor, a to naftový štvorvalec s objemom 2,0 litra, ktorý dosahuje výkon 143 kW (194 k) pri 3800 otáčkach za minútu. Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 400 Nm v rozsahu 1600 až 2800 1/min.

Automobil v kombinácii so štandardne dodávanou deväťstupňovou automatickou prevodovkou 9G-Tronic akceleruje z pokoja na 100 km/h za osem sekúnd a vyvinie maximálnu rýchlosť 232 km/h.

Neskôr ponuku doplní naftový šesťvalec.