Autožurnál

+24

Po 4.1.2016 / Filip Garaj

Mercedes odhalil novú triedu E

Éčko má dlhší rázvor a kratšie previsy, takže pôsobí dynamickejšie. Dizajn čerpá inšpiráciu z ostatných Mercedesov.

Tvarmi nového sedanu vyššej strednej triedy sa môžeme pokochať krátko pred otvorením autosalónu v Detroite, kde novinka absolvuje oficiálnu premiéru.

Dizajn nie je veľkým prekvapením, pretože kombinuje prvky Céčka a eSka. Ladné oblé krivky sa zaslúžili o dobrú aerodynamiku. Konkrétne, koeficient odporu vzduchu cx má hodnotu 0,23.

Ako sme si už u Mercedesu zvykli, maska chladiča a veľkosť loga automobilky sa líšia v závisloti od stupňa výbavy.

Novinka má kratšie previsy a rázvor osí kolies dlhší o citeľných 65 milimetrov (2939 mm). Celková dĺžka sedanu narástla o 43 mm na úroveň 4923 mm.

Dominantou kabíny je veľký dotykový displej, ktorý v drahšej verzii plynulo nadväzuje na displej plniaci funkciu prístrojového panela. V lacnejších verziách bude prístrojový panel klasicky analógový.

V štýle luxusnej triedy S sa nesie aj mohutný stredový panel s ručičkovými hodinkami. Náladu v kabíne dotvorí efektné náladové osvetlenie, tvorené diódovými svetlovodmi.

Rozsahom asistenčných a bezpečnostných systémov vraj novinka prekoná aj vlajkovú loď značky. Pod kapotou nájdeme štvor-, šesť- i osemvalcové motory. Chýbať nebude plug-in hybrid a špekuluje sa aj o čisto elektrickej verzii - minimálne v podobe prototypu.

Jednou z technických noviniek bude prechod od vidlicových šesťvalcov k radovým. Štvorvalce budú mať objem 2,0 litra, šesťvalce 3,0 litra. Športovo ladený variant AMG dostane štvorlitrový osemvalec biturbo. Hybrid skombinuje prepĺňaný zážihový dvojliter s elektromotorom.

Väčšina Éčok sa spoľahne na deväťstupňovú automatickú prevodovku. Pre slabšie varianty bude automat dodávaný za príplatok, ako opcia k základnému šesťstupňovému manuálu.

Konkrétnu paletu motorizácií by spoznáme v priebehu najbližších hodín alebo dní. To isté platí o zozname asistenčných systémov, ktorými vraj Éčko tromfne aj svojho väčšieho a exkluzívnejšieho súrodenca.

Predaj nového sedanu s kódovým označením W213 začne na jar toho roka. Európsku výstavnú premiéru absolvuje v marci v Ženeve.

Počet karosárskych verzií koncom roka rozšíri kombi a v roku 2017 príde dvojdverové kupé i kabriolet. Na základe Éčka neskôr vznikne aj nové generácia štvordverového kupé Mercedes-Benz CLS. Nedočkáme sa ho však skôr ako o dva roky.