Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+18

Ut 18.7.2017 / Filip Garaj

Mercedes odhalil luxusný pick-up, novú triedu X

Keďže pick-up odvodený od legendárneho terénneho Géčka je až príliš nekultivovaný, Mercedes vyvinul univerzálnejšie auto. V spolupráci s Nissanom.

Na prvý pohľad by málokto hádal, že tento Mercedes je súrodencom Nissanu Navara a Renaultu Alaskan. Spolupráca koncernu Daimler a alianice Renault-Nissan postúpila na novú úroveň. Výsledkom je Mercedes-Benz triedy X.

Luxusný pick-up sa v predaji objaví na jeseň, a to výhradne so štvorvalcovými motormi. Šesťvalec rozšíri ponuku na budúci rok.

Oblé tvary karosérie nadväzujú na ostatné Mercedesy. Vzhľad auta závisí aj od výbavy, pretože lacnejšie varianty majú obyčajné halogénové svetlá, zatiaľ čo luxusnejšie sa môžu pochváliť diódami vpredu i vzadu, lakovaným nárazníkom alebo chrómovanými detailmi.

Inú ako štvordverovú kabínu zatiaľ Nemci neukázali, takže čistokrvný pracant s triedy X zrejme nebude. Napriek tomu môžete rátať s nosnosťou 1042 kilogramov a schopnosťou auta potiahnuť až 3,5-tonový brzdený príves.

Úložná plocha má pôdorys 1587 x 1560 mm. Podbehy zadných kolies sú navrhnuté tak, aby sa europaleta zmestila na úložnú plochu aj na šírku. Zadné veko sa môže vyklopiť v uhle až 180 stupňov a za príplatok dostanete kryt úložného priestoru.

Kokpit pôsobí na pomery značky pomerne jednoducho. Na palubnej doske nechýbajú typické okrúhle výduchy klimatizácie, ani centrálny 8,4-palcový displej trčiaci do priestoru. Medzi prednými sedadlami nájdeme multifunkčný ovládač. Klimatizácia dostala vlastný ovládací panel, umiestnený netradične nízko. Vo výbave nájdeme niektoré na pomery Mercedesu netradičné prvky. Napríklad 360-stupňový kamerový systém od Nissanu.

5340 milimetrov dlhý pick-up s rázvorom osí kolies na úrovni 3150 mm využíva osvedčený nosný rám. K nemu je pripevnená karoséria a úložná plocha. Prednú nápravu tvoria dvojité lichobežníkové ramená, vzadu nájdeme pokročilé päťprvkové zavesenie kolies.

Ako zaznelo v úvode, Mercedes triedy X príde najprv so štvorvalcovými naftovými motormi. Nemci ich označujú ako X 220d (120 kW/163 k) a X 250d (140 kW/190 k). Objem nebol zverejnený, ale pravdepodobne ide o vznetový štvorvalec 2,3 dCi, prepĺňaný jedným, respektíve dvomi turbami.

Na výber je šesťstupňová manuálna alebo sedemstupňová automatická prevodovka.

Vybrané trhy ako Dubaj či Maroko sa dočkajú aj bližšie nešpecifikovaného benzínového štvorvalca s výkonom 122 kW (165 k).

Všetky štvorvalcové verzie budú "zadnokolky". V prípade naftových motorov sa dá priplatiť za priraditeľný pohon predných kolies. V teréne pomôže svetlá výška podvozka 202 milimetrov a uzávierka zadného diferenciálu.

Na budúci rok ponuku rozšíri špičkový Mercedes-Benz X 350d so stálym pohonom všetkých kolies. Pod kapotou bude mať naftový šesťvalec produkujúci výkon 190 kW (258 k) a najvyšší krútiaci moment 550 Nm. Podľa stuttgartskej automobilky pôjde o nového kráľa medzi pick-upmi. Šofér okrem iného dostane možnosť vyberať si z niekoľkých jazdných režimov.

Mercedes bude triedu X pre Európu vyrábať v španielskej Barcelone, teda na linkách, kde vzniká Nissan Navara a Renault Alaskan. Predaj odštartuje v novembri pričom cena na nemeckom trhu štartuje od čiastky 37 294 eur, vrátane dane.