Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

So 10.10.2015 / Filip Garaj

Mercedes na Slovensku testuje novú generáciu triedy E

Piate vydanie populárneho "Éčka" sa verejnosti prvýkrát predstaví na budúci rok. Finále jazdných skúšok s maskovanými prototypmi prebieha aj u nás.

Maskovacia fólia má za úlohu prekryť jednotlivé kontúry karosérie, zároveň však veľmi priťahuje pozornosť. Máloktorý z šoférov sa vo štvrtok popoludní na diaľnici D1 a neskôr aj na rýchlostnej ceste R1 neobzrel za zvláštne sfarbeným sedanom.

Testovací prototyp nového Éčka sprevádzali dva sedany triedy C. Vzorne usporiadanú kolónu Mercedesov rozbila hustá premávka, zúženie cesty do jedného jazdného pruhu a pravidlo zipsovania. A tak sa stalo, že na najbližšie odpočívadlo prišiel najprv prototyp a až za ním "priletel" doprovod, ktorý novinku hneď zakryl.

Stuttgatská automobilka je známa tým, že svoje autá skúša aj na menej kvalitných cestách a diaľniciach. Rôzne nové Mercedesy môžete často stretnúť v susednom Česku, vrátane centra Prahy.

Práve u našich západných susedov má pobočky konštruktérska kancelária MBTech, ktorá vyvíja a testuje rôzne prvky pre automobilový priemysel. Mercedes-Benz patrí medzi jej stálych zákazníkov. Napokon, spoločnosť MBTech kedysi bola súčasťou koncernu Daimler. Dnes však patrí Francúzom.

Napriek kamufláži je jasné, že nová generácia triedy E pôjde v šľapajách súrodencov C a S. To znamená, prechod od hrán k mäkkým oblým líniám. Auto medzigeneračne mierne narastie, vrátane rázvoru osí kolies. Potenciálni zákazníci môžu očakávať futuristicky ladenú palubnú dosku v štýle Mercedesu-Benz triedy S.

Rozsahom asistenčných a bezpečnostných systémov vraj novinka prekoná aj vlajkovú loď značky. Pod kapotou nájdeme štvor-, šesť- i osemvalcové motory. Chýbať nebude plug-in hybrid a špekuluje sa aj o čisto elektrickej verzii - minimálne v podobe prototypu.

Jednou z technických noviniek bude prechod od vidlicových šesťvalcov k radovým.

Predaj nového sedanu s kódovým označením W213 začne na jar budúceho roka. Výstavnú premiéru absolvuje buď v januári na detroitskom autosalóne, alebo v marci v Ženeve.

Počet karosárskych verzií koncom budúceho roka rozšíri kombi a v roku 2017 príde dvojdverové kupé i kabriolet. Na základe Éčka neskôr vznikne aj nové generácia štvordverového kupé Mercedes-Benz CLS. Nedočkáme sa ho však skôr ako o dva roky.

Štvrtá generácia Éčka (W212) debutovala v roku 2009 a čoskoro odíde do automobilového dôchodku. Do histórie sa zapíše jedným z najdrahších faceliftov vôbec. Mercedes v roku 2013 investoval do kompletnej modernizácie auta bezmála jednu miliardu eur. Reagoval tak na kvality novších konkurentov Audi A6, BMW 5 a Lexusu GS. Trieda E v rámci omladzovacej kúry prišla o jeden zo svojich typických znakov - dvojdielne predné svetlomety.