Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+12

Content 32386 large g c3 a9 c4 8dkoamg 00et

Content 32385 large g c3 a9 c4 8dkoamg int

Content 32384 large g c3 a9 c4 8dkoamg 07

Content 32383 large g c3 a9 c4 8dkoamg 05

Content 32382 large g c3 a9 c4 8dkoamg 04

Content 32381 large g c3 a9 c4 8dkoamg 03

Content 32380 large g c3 a9 c4 8dkoamg 02

Content 32379 large g c3 a9 c4 8dkoamg 01

Content 32378 large g c3 a9 c4 8dkoamg 00e

Content 32377 large g c3 a9 c4 8dkoamg 00d

Content 32376 large g c3 a9 c4 8dkoamg 00c

Content 32375 large g c3 a9 c4 8dkoamg 00

Po 4.3.2013 / Rudolf Karpat

Mercedes G 63 AMG 6x6 v Ženeve nebude!

Predvádzajú ho totiž v arabskej púšti. Obrovité monštrum zvládne akýkoľvek terén! Vďačí zato svetlej výške 46 cm a zážihovému 5,5 l V8 turbomotoru (400 kW/544 k), ktorý poháňa šesť 37-palcových kolies!

Na jazdnú prezentáciu tohto kolosa si Mercedes-Benz vybral exotické prostredie. Predvádza ho v okolí Dubaja. Neďaleko veľkomesta Zjednotených arabských emirátov je totiž pre toto terénne monštrum priliehavý terén aj klientela. Stuttgartská automobilka totiž za obrovitý hranatý pickup vonkajších rozmerov 5.875 x 2.110 x 2.280 mm s hmotnosťou 3.850 kg, 3 poháňanými nápravami (krútiaci moment motora 760 Nm sa na ne rozdeľuje v pomere 30:40:30) a 5 diferenciálmi pýta najmenej 350.000 €! Austrálska armáda si objednala 2.000 vozidiel podobnej konštrukcie. Dostane ich do konca roku 2015. Toto auto však ponúka komfort vlajkovej lode S-triedy. Interiér potiahnutý svetlohnedou kožou lemujú ozdobné švy, vyhrievané a ventilované samostatné sedadlá nájdete aj vzadu, strecha je zvnútra potiahnutá alcantarou a neprekvapia ani svietiace prahové lišty. Pod prednou kapotou vrčí benzínový 5,5 l V8 agregát biturbo, ktorý dokáže vozidlu na diaľnici udeliť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7 s a najvyššiu rýchlosť 160 km/h. Lenže púšť si vyžaduje iné atribúty. Trojnápravové Géčko sa tam správa ako kráľ dún a nad piesočnými prekážkami pláve ako lietajúci koberec. Monštrum dokáže prekonať aj vodný brod hlboký 1.000 mm! Keď ho vybičujete, množstvo spalín CO₂ sa nemeria v gramoch ale kilogramoch. Na testovacom okruhu po arabskej púšti ukazuje palubný počítač palivovú spotrebu 30 l na 100 km! V skutočnosti je to však neraz až o 20 l viacej. Potenciálnym klientom z tejto krajiny je to však ukradnuté….

Keď sa toto autisko zapáči arabským šejkom, plynovým magnátom, bohatým Rusom i Američanom, Mercedes-Benz ho môže začať vyrábať už v tomto roku. Odhliadnúc od superšportiaka Mercedes-Benz SLS s elektrickým pohonom za vyše 400.000 € bolo by trojnápravové Géčko s odstupom najdrahším autom v modelovej palete stuttgartskej automobilky.