299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+17
Thumb 16c879 016 d326198 Thumb 16c879 017 d326201 Thumb 16c879 011 d326194 Thumb 16c879 015 d326199 1 Thumb 16c879 022 d326204 Thumb 16c879 104 d326279 1024x597 conti wc8s sk Thumb 16c879 123 d326278 Thumb 16c879 140 d326257 Thumb 16c879 141 d326258 Thumb 16c879 142 d326259 Thumb 16c879 143 d326260 Thumb 16c879 144 d326261 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2016 mondial paris 053 Thumb 2016 mondial paris 054 Thumb 2016 mondial paris 056 Thumb 2016 mondial paris 057 Thumb 2016 mondial paris 059 Thumb 2016 mondial paris 082
Ne 16.10.2016 /  Rudolf Karpat /  autor a výrobca

Mercedes-Benz na autosalóne v Paríži

Stuttgartská značka mala na práve skončenej najväčšej automobilovej výstave sveta už štandardne jednu z najrozľahlejších expozícií. Predvádzala v nej viacero svetových noviniek.

 

Šéf koncernu Daimler AG a zároveň šéf divízie Mercedes-Benz osobné autá Dr. Dieter Zetsche o stratégii mobility budúcnosti novinárom povedal, že pozornosť zamerajú najmä na presieťovanie, autonómnu jazdu, zdieľanie áut a elektrické pohony. Každý z týchto 4 trendov má podľa jeho názoru veľký potenciál obrátiť túto branžu na hlavu. Revolúcia však spočinie v ich inteligentnom spojení. Ako predzvesť novej éry mobility Zetsche predstavil štúdiu Generation EQ. Elektromobil vyvinutý na báze športovo-úžitkového vozidla takmer pripravený do sériovej výroby naznačuje strategické smerovanie značky, otvára novú modelovú triedu EQ a bol najväčším lákadlom expozície Mercedes-Benz na výstave Mondial de ľAutomobile 2016 v Paríži.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

 

Športovo-úžitkový Mercedes-Benz EQ je rýdzi elektromobil s dojazdom do vzdialenosti 500 km. Jeho 2 elektromotory dávajú celkový výkon 300 kW/408 k, ktorý možno dávkovať a odvádzajú krútiaci moment 700 Nm. Pri bežnej jazde to bude zrejme menej, lebo rastúcim výkonom bude dojazd auta klesať. Elektromotory čerpajú energiu z lítiovo-iónovej akumulátorovej batérie kapacity 70 kWh. Auto zrýchľuje z 0 na 100 km/h za menej než 5 s! Jeho konkurentom je SUV Tesla Model X. Člen predstavenstva automobilky zodpovedný za technický rozvoj prof. Dr. Thomas Weber prehlásil, že zo štúdie EQ vyvinutý sériový model príde do predaja do 3 rokov. Cenu síce neoznámil ale odborníci ju odhadujú na 60.000 €.

 

Svetovú výstavnú premiéru malo v Paríži aj elegantné kombi so svetlou výškou zväčšenou na 156 mm, plastovými doplnkami zušľachtenou karosériou, pohonom všetkých kolies 4Matic a adaptívnym pneumatickým pružením Mercedes-Benz E All-Terrain. Spočiatku ho bude poháňať iba jediný motor – štvorvalcový 2.0 l turbodiesel (143 kW/194 k, 400 Nm) bežne kombinovaný s 9-stupňovou automatickou prevodovkou 9G-Tronic, s ktorým akceleruje z 0 na 100 km/h za 8 s a dosiahne najvyššiu rýchlosť 232 km/h. Neskôr doň budú montovať aj V6 turbodiesel.

Na výstavisku pri Seine debutovali aj dve superšportové vozidlá pochádzajúce z divízie MercedesAMG. Obe sú vlajkovými loďami vybavené revolučnými technológiami predurčené na dosahovanie špičkových výkonov na pretekárskej trati a postavené podľa systému transaxle. Kupé Mercedes-AMG GT R má za prednou nápravou ležiaci 4.0 l V8 motor biturbo (430 kW/585 k, 700 Nm) a pri zadnej náprave ležiacu 7-stupňovú 2-spojkovú prevodovku AMG Speedshift DCT. Jeho výnimočným technickým výdobytkom je podlahový aktívny aerodynamický spojler z uhlíkových vláken hmotnosti 2 kg ležiaci pred motorom. V režime race sa automaticky vysúva o 40 mm dopredu aby výrazne zmenil prúdenie vzduchu pod vozidlom. Výsledkom je zvýšené „prisávanie“ auta k vozovke znížením vztlaku prednej nápravy o 40 kg. Vďaka nemu sa vozidlo presnejšie ovláda a dosahuje ešte vyššiu smerovú stabilitu. Auto zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 3,6 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 318 km/h.

Svetovú premiéru mal v Paríži aj Mercedes-AMG GT C Roadster, teda to isté auto s otvorenou karosériou a motorom dosahujúcim máličko menší výkon.

Európska verejnosť mala po prvý raz možnosť vidieť štúdiu obrovitého luxusného vozidla Mercedes-Maybach 6. Bezmála 6 m merajúci elektromobil má byť predchodcom sériového modelu, ktorý má uzrieť svetlo sveta asi o 2 roky. Luxusné 2+2 miestne kupé s nízkymi bočnými oknami, širokými ale veľmi nízkymi diódovými koncovými svetlami a dohora sa vyklápajúcimi dverami poháňajú 4 kompaktné elektromotory celkového výkonu 550 kW/700 k, ktoré ležia v kolesách a energiu čerpajú z plochých pod podlahou ležiacich akumulátorov 80 kWh. Vozidlo rolujúce na 24-palcových pneumatikách (!) zrýchľuje z 0 na 100 km/h za menej než 4 s, dosahuje elektronicky obmedzenú najvyššiu rýchlosť 250 km/h a má dojazd vyše 500 km. Za pozornosť stojí jeho priekopnícka rýchlonabíjačka na jednosmerný prúd výkonu 350 kW, ktorou predĺžite jeho dojazd v priebehu 5 min o 100 km.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál