Mercedes-Benz na autosalóne v Detroite
Stuttgartská značka mala na prvom medzinárodnom autosalóne roka už štandardne jednu z najrozľahlejších expozícií. Svoju najväčšiu hviezdu podujatia predstavila však vybranému okruhu žurnalistov už v predvečer prvého novinárskeho dňa.
Najväčším lákadlom značky s trojcipou hviezdou na maske chladiča bola 10. generácia limuzíny vyššej strednej triedy Mercedes-Benz E-triedy zušľachtená technickými novinkami, ktoré zvyšujú komfort, bezpečnosť, hospodárnosť, ovládateľnosť a pôžitok z jazdy. Mám na mysli celkom nový turbodiesel, odľahčenú konštrukciu, špičkovú aerodynamiku, viackomorové vzduchové pruženie a aktívny asistent zmeny jazdného pruhu. Nové éčko predstavuje navyše veľký krok smerom k autonómnej jazde. Tvarovo pripomína zmenšenú vlajkovú loď S- a zväčšenú limuzínu C-triedy. Do predaja príde v apríli s dvomi 4-valcovými motormi. Benzínovým E 200 (135 kW/184 k, 300 Nm, 5.9 l/100 km) a úplne novým naftovým E 220 d (143 kW/194 k, 400 Nm, 3.9 l/100 km). Neskôr pribudnú aj ďalšie motory i verzia E 350 e s ekologickou poháňacou sústavou Plug-in-hybrid (210 kW/286 k, 600 Nm, 2.9 l/100 km), ktorá spojí výkon športového auta s palivovou spotrebou malého auta a na čisto elektrický pohon prejde do vzdialenosti vyše 30 km.
Presne k 20-ročnému jubileu dostal kompaktný roadster nové typové označenie a výrazne vylepšenú optiku aj techniku. Mercedes-Benz SLC je nasledovníkom modelu SLK, z ktorého sa od roku 1996 minulo 670.000 ks. Novou základnou verziou je SLC 180 (115 kW/156 k, 250 Nm, 5.6 l/100 km). Okrem nej sú na výber aj ďalšie 4 varianty. Vrcholným je Mercedes-AMG SLC 43 s 3.0 l V6 motorom biturbo (270 kW/367 k, 520 Nm, 7.8 l/100 km, 0-100 km/h za 4.7 s) s prepracovaným športovým podvozkom AMG. Jeho jazdnú dynamiku reguluje systém Dynamic Select, ktorý zosúlaďuje charakteristiku motora, prevodovky, riadenia a podvozka podľa požiadaviek vodiča. Do výbavy pribudla aj 9-stupňová automatická prevodovka 9G-Tronic, športová výfuková sústava, sériový aktívny asistent brzdenia známy aj pod názvom Collision Prevention Assist Plus, inteligentná osvetľovacia sústava s diódovými svetlami, adaptívny asistent diaľkového svetla plus neoslňujúceho ostatných a jednoduchšie ovládanie skladacej strechy. Na želanie ponúka SLC najvyšší teplotný komfort aj pri otvorenej streche. Zabezpečia ho vyhrievané sedadlá a systém Airscarf vyhrievajúci hlavu vodiča a spolujazdca v kombinácii s niektorým z 2 ponúkaných vetrolamov. Malé bočné sklo za dverami možno teraz v prípade otvorenej strechy zatvoriť a tak znížiť hluk spôsobený vetrom.
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet možno označiť za auto superlatívov. Jeho 6.0 l V12 motor biturbo (463 kW/630 k, 1.000 Nm) udeľuje otvorenému 4-miestnemu športiaku zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4.1 s, elektronicky obmedzenú najvyššiu rýchlosť 250 km/h (s balíkom AMG Driver´s Package zvýšenú na 300 km/h) a pritom spotrebuje podstatne menej paliva než všetky porovnateľné autá. Jedinečný zážitok z jazdy sprostredkuje športový podvozok s pneumatickým pružením AirMatic s bezstupňovou reguláciou charakteristiky pruženia, exkluzívna výbava a 3-vrstvová zvukovo izolovaná sklápacia látková strecha dodávaná v 4 farbách s vnútornou vrstvou pozostávajúcou z kombinácie kože Napa a mikrovlákna Dinamica.
Mercedes-Benz GLS uzavrel minulý rok, ktorý bol pre značku rokom SUV. Okrem nového typového označenia má modifikovanú masku chladiča, diódové reflektory, nárazníky s manžetami a koncové svetlá s novou grafikou. Základným variantom ostáva GLS 350 d 4Matic s 3.0 l V6 motorom (190 kW/258 k, 620 Nm). Vrcholným je naďalej Mercedes-AMG GLS 63 4Matic (na obr.) s 5,5 l V8 motorom so zlepšenými parametrami (432 kW/587 k, 760 Nm) ale nezmenenou spotrebou paliva. Novinkou základnej výbavy je 9-stupňová automatická prevodovka vlastnej konštrukcie na želanie rozšírená o redukciu a centrálny diferenciál s uzávierkou a jazdným programom Dynamic Select. Vozidlá s príplatkovým balíkom Offroad+ dokážu svetlú výšku vďaka pneumatickému pruženiu zväčšiť až na 306 mm a prekonať vodný brod hĺbky 600 mm.
Pripomínam, že Mercedes-Benz predal vlani o 13,4% áut viacej než rok predtým a docielil tak piaty rekordný výsledok za sebou.