Mercedes-Benz GLA predstavili hneď aj v AMG verzii
Koncom roka 2019 Mercedes-Benz predstavil druhú generáciu kompaktného crossoveru GLA, a to hneď aj v rýchlej AMG verzii. Od februára 2020 je na Slovensku možné nové GLA objednávať s cenou od 38 tisíc eur za model GLA 200.
Mercedes-Benz GLA je ôsmym členom kompaktnej rodiny značky. Oproti predchodcovi zmenil rozmery, je teraz o 14 mm kratší, o 30 mm širší a výška narástla o rekordných 104 mm. Mierne si polepšil aj objem batožinového priestoru na 435 l (+14 l).
Nový Mercedes-Benz GLA je kratší a výrazne vyšší
Model | GLA 2020 | GLA | Rozdiel |
Dĺžka (mm) | 4 410 | 4 424 | –14 |
Šírka (mm) | 1 834 | 1 804 | 30 |
Výška (mm) | 1 611 | 1 507 | 104 |
Rázvor osí kolies (mm) | 2 729 | 2 699 | 30 |
Svetlá výška (mm) | 143 | 134 | 9 |
Objem kufra (l) | 435 | 421 | 14 |
Proporcie sa zmenili a pripomínajú viac SUV karosériu než crossover. Nové GLA postavili na kompaktnej platforme MFA2, na ktorej stojí 7 modelov od triedy A až po nedávno predstavené GLB. Nové GLA ctí najnovší dizajnový jazyk Mercedesu. Je uhladené, no zároveň dynamické a atletické, podobne ako trieda A, z ktorej vzhľadovo vychádza. Rovnako ako v prípade iných vyšších modelov Mercedes-Benz, má maska chladiča charakteristické otvory s jednou lamelou a centrálnou hviezdou.
Vodič a spolujazdec sedia o 140 mm vyššie ako v Triede A a o 50 mm vyššie ako v Triede B. Novinka sľubuje oproti predchodcovi viac miesta v interiéri, napriek skráteniu celkovej dĺžky karosérie. Verzie s pohonom všetkých kolies 4Matic prichádzajú s offroad paketom, ktorý obsahuje robustnejšiu plastovú ochranu spodných častí karosérie. K dispozícii sú kolesá veľkosti 17 - 20 palcov.
Odporúčame:
TEST Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+: Univerzálne SuperSUV
Palubná doska vychádza z väčšieho SUV GLB. Pre znalcov Mercedes-Benz nebude žiadnou novinkou, adoptuje známe prvky kompaktných modelov spolu so špičkovým infotainment systémom MBUX. Nechýbajú dva veľké displeje umiestnené vedľa seba, stredový je samozrejme dotykový. V závislosti od verzie ponúka Mercedes-Benz kokpit s dvomi 7-palcovými displejmi (17,78 cm), jedným 7-palcovým a jedným 10,25-palcovým displejom (26 cm) a v širokouhlej verzii s dvomi 10,25-palcovými displejmi. Okrem toho môžete multimediálny systém ovládať hlasom alebo stredovým touchpadom.
Niektoré komfortné funkcie preberie nové GLA z vyšších tried. Ide napríklad o systém Energizing, ktorý upravuje nastavenia klimatizácie, vyhrievania sedadiel, grafiku prístrojov a hudby podľa zvoleného programu a nálady. Zaujímavosťou sú sedadlá, ktoré jemne menia polohu sedacej časti a tým znižujú záťaž na pohybový aparát pri dlhom sedení. Nechýba samozrejme plejáda asistenčných a bezpečnostných systémov.
Okrem tradičných prvkov pribudla funkcia vytvorenia záchrannej uličky, funkcia výstrahy pred približujúcimi sa cyklistami alebo vozidlami pri vystupovaní, ako aj výstraha pred rozpoznanými osobami v priestore priechodu pre chodcov. Do rýchlosti približne 60 km/h dokáže nové GLA zabrzdiť dokonca aj pred stojacimi vozidlami a križujúcimi chodcami. V závislosti od situácie a až do rýchlosti 50 km/h tak dokonca dokáže predísť kolíziám. Z hľadiska aktívnej bezpečnosti musím vyzdvihnúť ešte adaptívne svetlá Multibeam LED, ktoré patria k tomu najlepšiemu, čím si môžete na cesty svietiť.
Spočiatku Mercedes-Benz komunikoval len dve benzínové motorizácie. Od jari 2020 uviedli na trh tri benzínové a štyri dieselové motorizácie. Čoskoro bude nasledovať plugin hybrid. Základom benzínovej palety je motor M 282 so zdvihovým objemom 1,33 litra v modeli GLA 200. Z dôvodu efektívnej prevádzky pri čiastočnom zaťažení disponuje tento motor funkciou odpájania valcov. Kombinovanú spotrebu výrobca udáva v rozmedzí 5,7 - 6,0 l/100 km. Motor je v ponuke výlučne so 7-stupňovým automatom DCT.
Technické údaje o modeloch aj s cenami:
Benzín | GLA 200 | GLA 250 | GLA 250 4MATIC |
Motor | R4 | R4 | R4 |
Prevodovka (automatická) | 7G-DCT | 8G-DCT | 8G-DCT |
Objem (cm³) | 1332 | 1991 | 1991 |
Výkon (kW/k) | 120/163 | 165/224 | 165/224 |
pri otáčkach/min. | 5500 | 5800 | 5800 |
Krútiaci moment (Nm) | 250 | 350 | 350 |
pri otáčkach/min. | 1 620-4 000 | 1 800-4 000 | 1 800-4 000 |
Spotreba paliva komb (l/100 km) | 6.0-5.7 | 6.7-6.5 | 7.1-6.9 |
Zrýchlenie 0-100 km/h (s) | 8.7 | 6.9 | 6.7 |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 210 | 240 | 240 |
Cena s DPH (€) | 38 034 | 43 806 | 46 038 |
Diesel | GLA 200 d | GLA 200 d 4MATIC | GLA 220 d | GLA 220 d 4MATIC |
Motor | R4 | R4 | R4 | R4 |
Prevodovka (automatická) | 8G-DCT | 8G-DCT | 8G-DCT | 8G-DCT |
Objem (cm³) | 1951 | 1951 | 1951 | 1951 |
Výkon (kW/k) | 110/150 | 110/150 | 140/190 | 140/190 |
pri otáčkach/min. | 3 400–4 440 | 3 400–4 440 | 3800 | 3800 |
Krútiaci moment (Nm) | 320 | 320 | 400 | 400 |
pri otáčkach/min. | 1 400-3 200 | 1 400-3 200 | 1 600-2 600 | 1 600-2 600 |
Spotreba paliva komb. (l/100 km) | 4.8-4.6 | 5.2-4.9 | 4.9-4.7 | 5.3-5.0 |
Zrýchlenie 0-100 km/h (s) | 8.6 | 8.9 | 7.4 | 7.3 |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 208 | 205 | 217 | 219 |
Cena s DPH (€) | 38 478 | 42 744 | 43 788 | 46 020 |
GLA 35 AMG 225 kW (306 k)
Na vrchole ponuky bude model Mercedes AMG GLA 35 4MATIC s dvojlitrovým turbomotorom, prepĺňaným dvojprúdovým turbodúchadlom (twin-scroll) s výkonom 225 kW (306 k) a krútiacim momentom 400 Nm. Kombinovaná spotreba paliva je 7,4 - 7,5 l/100 km. Motor podľa značky presvedčí spontánnymi reakciami na zošliapnutie plynu, vysokou dynamikou, točívým charakterom a charizmatickým zvukovým prejavom. Preplňovanie zabezpečuje dvojprúdové turbodúchadlo (twin-scroll). Vrcholný motor je spárovaný s 8-stupňovým automatom DCT a poháňa všetky štyri kolesá. Na stovku zrýchli GLA 35 za 5,1 s a maximálna rýchlosť je 250 km/h.
Ešte lepší 4Matic
Prepracovaný pohon všetkých kolies 4Matic používa elektricky ovládanú viaclamelovú spojku v zadnom diferenciáli. Krútiaci moment na kolesá rozdeľuje podľa okamžitých podmienok v spolupráci so zvoleným jazdným režimom. V režime Eco a Comfort putuje dopredu 80 % a dozadu 20 % hnacej sily. V Sport je pomer 70 : 30 a v režime Off-road 50:50.
Mercedes-Benz tvrdí, že nové GLA vie byť schopným SUV, ktoré zvládne aj náročnejší terén. Pomáha mu k tomu balík Off-Road Enginering Package. Ten pridáva režim Off-road so špeciálnym nastavením ABS, kontrolu zjazdu z kopca (od 2 - 18 km/h) alebo predné svetlá s off-road funkciou. Pri návrhu konštruktéri mysleli na dobré nájazdové uhly, ktoré sú výsledkom skrátených previsov.