+25

Mercedes-Benz EQA je v predaji. Prichádza aj ako "limitka" Edition 1

Mercedes-Benz EQA je najmenším a zároveň najlacnejším elektromobilom nemeckej značky. Lacný však rozhodne nie je. Na Slovensku začínajú ceny na úrovni 51 396 eur pre model EQA 250 s výkonom 140 kW (190 k).

Po vstupnom modeli EQA 250 budú nasledovať ďalšie varianty. Príde výkonnejší a podľa značky aj športovejší model s pohonom všetkých štyroch kolies, dodatočným elektrickým hnacím ústrojenstvom (eATS) a výkonom viac ako 200 kW. Okrem toho príde tiež verzia  s dojazdom viac ako 500 km (WLTP), ktorej špecifikácie a výkon výrobca zatiaľ nezverejnil.

V prípade modelu EQA je k dispozícii služba Mercedes me Charge bezplatne na jeden rok. Pre európskych zákazníkov služby Mercedes me Charge bude počas tohto obdobia zelené nabíjanie bez príplatku. V rámci rôznych balíkov môžu zákazníci značky Mercedes-EQ nabíjať na rýchlonabíjacích stojanoch siete IONITY za zvýhodnenú cenu elektriny na úrovni 0,29 €/kWh. Model EQA si možno odteraz objednať, prvé modely sa k obchodníkom dostanú na jar tohto roka.

Verzia EQA 250 má elektromotor s výkonom 140 kW (190 k), krútiaci moment 375 Nm a vďaka batérii s kapacitou 66,5 kW dojazd až 426 km podľa WLTP. Priemerná spotreba el. energie má byť 17,7 kWh/100 km. EQA 250 zrýchli na stovku za priemerných 8,9 sekúnd a maximálka je 160 km/h. Batéria podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom až 100 kW, pričom z 10 na 80 % sa nabije za 30 minút. Palubná nabíjačka má výkon 11 kW a umožňuje nabitie za 5 h 45 min.

Prečítajte si tiež:

TEST Mercedes-Benz E 450 All-Terrain: Alternatíva k luxusným SUV

Do sériovej výbavy modelu EQA patria okrem iného svetlomety s LED s adaptívnym asistentom diaľkového svetla, zadné výklopné dvere s elektrickým ovládaním otvárania a zatvárania, 18-palcové disky z ľahkej zliatiny, náladové osvetlenie, komfortné sedadlá s bedrovou opierkou nastaviteľnou v štyroch smeroch, cúvacia kamera pre lepší prehľad a komfort pri manévrovaní či kožený multifunkčný športový volant. Sériovo sa na palube nachádza aj infotainment MBUX či navigácia.

Štýly a špecifikácie

Na želanie je model EQA dostupný vo verzii Electric Art (1 560 eur), ktorá je špecifická pre značku Mercedes-EQ. Farebné akcenty v modernom ružovozlatom vyhotovení zdobia čalúnenie a ventilačné dýzy, ozdobný prvok je podsvietený. Súčasťou línie výbavy sú aj špeciálne 18-palcové disky z ľahkej zliatiny.

Verzia Edition 1 je k dispozícii iba určité časové obdobie po uvedení na trh trh (príplatok 5652 - 6000 eur). Táto limitka spája exteriérové prvky balíka Night so stylingom AMG. Zakončením tohto športového vzhľadu sú 20-palcové disky. Podsvietený ozdobný prvok a modré ozdobné švy na sedadlách a dverách dodávajú interiéru akcenty. Cez komplexne perforované kožené sedadlá presvitá látka vyhotovená vo farbe Pure blue, ktorá je typická pre značku Mercedes-EQ.

V prípade EQA Mercedes výrazne zjednodušil logiku ponuky. Namiesto toho, aby si zákazník musel vyberať z mnohých individuálnych prvkov mimoriadnej výbavy, si môže vybrať jeden z troch prakticky vopred nakonfigurovaných balíkov:

•           Pokročilý balík (2 706 eur) dopĺňa sériovú výbavu o komfortné a bezpečnostné prvky. V interiéri sa dva 10,25-palcové displeje prelínajú do širokouhlého kokpitu. Vodič je podporovaný asistentom sledovania mŕtveho uhla, balíkom zrkadiel, ako aj parkovacím balíkom s cúvacou kamerou.

•           Prvotriedny balík (4 470 eur) je založený na pokročilom balíku a opäť zvyšuje komfort. Jeho súčasťou je komfortný balík KEYLESS-GO, dvojzónová automatická klimatizácia THERMOTRONIC, výkonný ozvučovací systém, ako aj bezdrôtové nabíjanie chytrého telefónu.

•           Prvotriedny balík plus (8 040 eur) ponúka navyše k prvkom pokročilého balíku a pokročilého balíku plus panoramatickú posuvnú strechu, obklopujúci ozvučovací systém Burmester a parkovací balík s 360-stupňovou kamerou.

Rázvor EQA je na úrovni 2729 mm, zhodný s GLA-čkom. Dĺžkou 4463 mm EQA prerastá GLA o 53 mm, a to vďaka dlhšiemu zadnému previsu. Batožinový priestor s objemom 340 l je takmer o sto litrov menší ako prípade spaľovacieho GLA a o 45 l menší ako pri plug-in hybridnom GLA. Tu sa negatívne prejavil spoločný technický základ so spaľovacími verziami a platforma, ktorá musí byť určitým kompromisom pre všetky typy pohonu.

Technické údaje:

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu