Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 25.2.2025 / Rudolf Karpat

Mercedes-Benz CLA pred premiérou

Tretia generácia kompaktného modelu má byť najdôležitejšou novinkou nemeckej značky tohto roka. Má s ňou vysoké ambície a vkladá do nej veľké nádeje. Má jej pomôcť výrazne zlepšiť elektrickú ofenzívu.

V duchu modifikovanej stratégie ho bude výrobca okrem rýdzo elektrickej verzie ponúkať aj s klasickým spaľovacím motorom z Číny, ktorý bude súčasťou 48V hybridnej poháňacej sústavy. Bude to najmenší a cenovo najprístupnejší rýdzo elektrický model značky merajúci asi 4.800 mm a ponúkaný za najmenej 60.000 eur. Tvary jeho karosérie odvodili zo štúdie predstavenej v roku 2023 na autosalóne IAA v Mníchove.

Prvý model novej generácie rýdzich elektromobilov Mercedes-Benz hmotnosti asi 1,9 t má mať dojazd podľa WLTP 750 km, spotrebu 12 kWh na 100 km a dobitie jeho batérií na jazdu do vzdialenosti 400 km má vďaka platforme s 800V/320 kW nabíjacím výkonom trvať 15 min. „Chceme dodržať všetko o čom sme hovorili pred 16 mesiacmi pri predstavení štúdie a niečo aj prekročiť,“ hovorí o novinke šéf automobilky Ola Källenius a špecifikuje, že auto dostane novú generáciu motorov vlastnej konštrukcie, novú akumulátorovú batériu so špičkovou elektronikou, vyšperkovanú aerodynamiku a boj o každý Watt elektrickej energie najhospodárnejšími čipmi počnúc a tvarovanými diskami kolies končiac.

Elektrická CLA má mať v základnej verzii LFP akumulátor kapacity 58 kWh a elektromotor výkonu 200 kW/272 k ležiaci pri zadnej náprave. Krútiaci moment sa z neho bude prenášať na kolesá cez 2-stupňovú prevodovku zaisťujúcu dynamickú a úspornú jazdu. Vozidlo má dosahovať najvyššiu rýchlosť 210 km/h. Na výber má byť aj pohon všetkých kolies 4Matic, ktorý bude mať ešte jeden elektromotor pri prednej náprave výkonu 80 kW/109 k. Špičková verzia vozidla dostane NMC akumulátor kapacity 90 kWh, elektromotory celkového výkonu 394 kW/536 k, avízovaný dojazd 750 km a dosahovať najvyššiu rýchlosť 240 km/h.

Zo spaľovacích motorov je potvrdený nový 1,5 l štvorvalec s typovým označením M252 ako súčasť mild-hybridnej poháňacej sústavy. V ponuke budú aj plug-in hybridné verzie s možnosťou dobíjania batérie zo zásuvky a jazdy čisto na elektrinu. Všetky spaľovacie motory budú spojené s 8-stupňovými 2-spojkovými automatickými prevodovkami. V ponuke sa už vraj neobjaví ani jeden turbodiesel.

Technici tvrdia, že vývoj vozidla Mercedes-Benz EQC bol pre nich príjemným povinným cvičením a vývoj modelov EQE a EQS im spôsobil zvýšené zaťaženie. Dokončované 4-dverové kupé ich však vyčerpalo do dna. Vraj to ale stálo zato, lebo CLA otvára značke možnosť popasovať sa a zmerať si sily s etablovanými výrobcami a modelmi elektromobilov BMW, BYD Seal, Polestar 2, Tesla 3 a ďalšími.

Limuzína so šikmou splývajúcou zadnou časťou karosérie CLA bude len začiatok masívnej elektrickej ofenzívy Mercedes-Benz. Pokračovať bude SUV modelmi GLA a GLB a vyvrcholí falošným kombíkom CLA Shooting Brake.