+11

Maťo Homola a jeho Peugeot 308 TCR v prvej desiatke

Medzinárodná automobilová federácia FIA otvára v novej športovej sezóne nový svetový šampionát v pretekoch cestovných automobilov WTRC.

Svetový pohár bude obsahovať 10 podujatí na 4 kontinentoch. Každé z nich sa bude skladať z 3 samostatných pretekov, ktoré budú naživo vysielať na internete. Záverečné nedeľné preteky každého podujatia budete môcť naživo sledovať aj na TV stanici Eurosport.

Prvé oficiálne testovanie nových áut sa uskutočnilo na Katalánskom okruhu v Barcelone posledný marcový pracovný deň. Našim horúcim želiezkom v ohni v Svetovom pohári je 23-ročný Maťo Homola, ktorý tento rok prestúpil do vozidla Peugeot 308 TCR. Je to v poradí už jeho 11. sezóna. V predchádzajúcich jazdil v autách BMW, SEAT a Opel. Po prvých 80 kolách na Katalánskom okruhu povedal: „Auto sa neskutočne dobre ovláda a má obrovský potenciál.„ Na rozdiel od konkurenčných modelov, ktoré poháňajú 2.0 l motory, s továrenskou podporou pripravený Peugeot 308 TCR belgickej stajne DG Sport Competition má pod kapotou 1,6 l turboagregát. Druhým jazdcom tímu je 29-ročný Francúz Aurelien Comte. Manažérom stajne je Eric Néve, bývalý riaditeľ športového programu Chevrolet WTCC.

Prvé testovanie sezóny bolo zamerané na ideálne nastavenie vozidla. „Počas dňa sme ladili pruženie, geometriu a množstvo ďalších prvkov, aby auto dokonale fungovalo. Mierne ešte zápasíme s riadením a geometriou, lebo pri výjazde zo zákrut sa mi volant nevracia sám ale musím mu pomáhať. Verím však, že do prvých pretekov sezóny v Marakéši túto záležitosť úspešne doriešime.“

80 kôl na okruhu vo vysokom tempe znamená vyše 370 ostrých kilometrov, ktoré Maťa riadne vyčerpali a preverili jeho kondičku. „V zime som poctivo trénoval a cítim, že vládzem. Je jasné, že po toľkých hodinách v aute som unavený ale celkovo mám z toho výborný pocit,“ dodal Maťo. Výsledným časom 1:55,910 sa zaradil na 10. miesto. Za vedúcim pretekárom zaostal o 1,467 s.

Prvé testovanie nových áut sa skončilo veľkým prekvapením. Dve prvé miesta totiž obsadili autá nedávno založenej domácej značky Cupra domáceho tímu Campos. Časom 1:54.443 min bol absolútne najrýchlejší John Filippi, ktorý popoludní vylepšil predpoludňajší rekord 1:54.698 min tímového kolegu Pepe Oriola. Boli to jediní piloti, ktorí pokorili hranicu 1:55 min. Filippi bol nakoniec o vyše 1 s rýchlejší než tretí v poradí Aurelien Panis (Comtoyou-Audi). Vyvolalo to podozrenie, že stajňa Campos poslala autá do súboja s časom s menším množstvom paliva v nádrži a čerstvými pneumatikami zatiaľ čo zvyšok poľa sa viacej sústredil na prípravu vozidiel na prvé podujatie sezóny, ktoré bude tento víkend v Marakéši.

Hodno spomenúť, že Filippi bol 100 odjazdenými kolami najusilovnejším jazdcom v poli. Odhliadnuc od časov tímu Campos boli výsledky ostatných jazdcov veľmi vyrovnané. Veď medzi tretím a posledným pilotom v poradí bol časový rozdiel iba 1,4 s!

Na veľké prekvapenie prítomných favorizované vozidlá Hyundai i30 N TCR sa do prvej desiatky nedostali. Najrýchlejší pilot v aute kórejskej značky Gabriele Tarquini skončil tesne za Homolom na 11. mieste. Vozidlá Audi z tímu WRT dvojnásobného šampióna skončili až druhej polovici výsledkovej listiny.

Okrem Tiaga Monteira, ktorého návrat do pretekárskeho kokpitu visí zatiaľ vo hviezdach sa na testoch nezúčastnil ani niekdajší majster sveta Rob Huff (SLR-Volkswagen). Brita skolil vírus, ktorý mu znemožnil cestovať do Španielska. Celkovo je do šampionátu prihlásených 25 jazdcov, ktorí budú pilotovať 6 vozidiel Audi, 5 áut Honda, po 4 športiaky Cupra a Hyundai a po 2 autá Alfa Romeo, Peugeot a Volkswagen.

Výsledky prvých testov na Katalánskom okruhu v Barcelone:

01. John Filippi (Campos-Cupra) - 1:54.443 min
02. Pepe Oriola (Campos-Cupra) - 1:54.698
03. Aurelien Panis (Comtoyou-Audi) - 1:55.452
04. Nathanael Berthon (Comtoyou-Audi) - 1:55.663
05. Yann Ehrlacher (Münnich-Honda) - 1:55.782
= Frederic Vervisch (Comtoyou-Audi) - 1:55.782
07. Mehdi Bennani (SLR-Volkswagen) - 1:55.802
08. Aurelien Comte (DG Sport-Peugeot) - 1:55.804
09. Benjamin Lessennes (Boutsen Ginion-Honda) - 1:55.893
10. Maťo Homola (DG Sport-Peugeot) - 1:55.910
11. Gabriele Tarquini (BRC-Hyundai) - 1:55.917
12. Gianni Morbidelli (Mulsane-Alfa Romeo) - 1:56.003
13. Denis Dupont (Comtoyou-Audi) - 1:56.045
14. Esteban Guerrieri (Münnich-Honda) - 1:56.047
15. Jean-Karl Vernay (WRT-Audi) - 1:56.051
16. Norbert Michelisz (BRC-Hyundai) - 1:56.078
17. Fabrizio Giovanardi (Mulsane-Alfa Romeo) - 1:56.109
18. Norbert Nagy (Zengö-Cupra) - 1:56.214
19. Yvan Muller (YMR-Hyundai) - 1:56.244
20. Thed Björk (YMR-Hyundai) - 1:56.422
21. James Thompson (Münnich-Honda) - 1:56.447
22. Gordon Shedden (WRT-Audi) - 1:56.495
23. Zsolt Sabo (Zengö-Cupra) - 1:56.698
24. Tom Coronel (Bousten Ginion-Honda) - 1:56.847

Kalendár svetového pohára FIA WTCR 2018:

08. 4.   | Maroko, Circuit Mouley El Hassan
29. 4.   | Maďarsko, Hungaroring
12. 5.   | Nemecko, Nürburgring Nordschleife
21. 5.   | Holandsko, Circuit Zandvoort
24. 6.   | Portugalsko, Vila Real
05. 8.   | Argentína, Autódromo Termas de Río Hondo,
30. 9.   | Čína, Ningbo International Circuit
07. 10. | Čína, Wuhan International Circuit
28. 10. | Japonsko, Suzuka Circuit
18. 11. | Macau, Guia Circuit