+20

Martin Koči získal striebro na Rally Portugal

Košicko-zlínska posádka Koči – Kostka tímu Styllex motorsport skvelým umiestnením otvorila sezónu v kategórii WRC3. O prvenstvo ich pripravili technické problémy.

Tento rok to nebola pre Martina Kočiho prvá súťaž svetového šampionátu, štartoval aj na Rally Monte Carlo, ale práve Portugalská Rally odštartovala seriály WRC3 a JWRC. Do Portugalska prišiel Martin Koči s tohtoročným autom Citroën DS3 R3T MAX v šotolinovej špecifikácii po testoch v Maďarsku a v Portugalsku. Na prvej diváckej skúške na rallykrosovej trati v Lousade začal piatym časom, ale nasledovalo ešte 12 RS s celkovou dĺžkou 368 kilometrov. Už po druhej rýchlostnej skúške za posunul na druhú priečku za Taliana s rumunskou licenciou Simona Tempestiniho a tam sa udržal až do konca etapy.

Stratu iba 2,4 sekundy však Martin zvýšil na 17,1 sekundy po dvoch, azda až príliš opatrných prejazdoch mestskej skúšky v uliciach Porta. Ďalší dvaja najťažší súperi zaostali. Na tretieho Francúza z Loeb Racing tímu Terryho Folba mal Martin Koči náskok 21 sekúnd a na mladého dravého Nóra Oleho Christiana Veibyho dokonca minútu a pol. „Piatok bol naozaj extrémny, bolo tu veľa rozbitých miest, najmä pri druhých prejazdoch. Veľmi veľa kameňov som radšej obišiel,“ popísal podmienky na trati Martin. Sobota sa začala pre posádku tímu Styllex dvoma najrýchlejšími časmi, čo zaistilo vedenie v súťaži. V polovici súťaže po RS číslo 12 už mali Martin s Lukášom 40 sekundový náskok na Folba a viac ako minútu na Tempestininho, ktorý mal problémy s brzdami.

Po oprave nasadil Tempestini vysoké tempo, Martin si však aj menej riskantnou jazdou udržal prvé miesto s pol minútovým náskokom do konca etapy. Veľkú drámu teda sľubovalo zvyšných 66 kilometrov v poslednej etape. Tempestini zaútočil ako najlepšie vedel a po 21 kilometroch získal 17 sekúnd. Za pomalšími časmi Martina Kočiho sa však skrývali technické problémy a celá etapa sa išla bez servisu. „Hneď na prvej rannej skúške sme pár zákrut po štarte trafili kameň v koľaji, ktorý nevyzeral až taký veľký. Ľavý predný tlmič to však nevydržal, vytiekla z neho náplň a na jazdné vlastnosti to malo zásadný vplyv. Ísť takú porciu s vytečeným tlmičom bol naozaj boj,“ povedal Martin Koči. „Samozrejme strata vedenia mrzí, ale zozadu na nás útočil aj Folb a nakoniec sme radi, že sme skončili na druhom mieste,“ doplnil Martin Koči v cieli. „Máme z toho radosť, dúfame, že chlapci budú v Poľsku pokračovať v podobnom duchu“, doplnil Tomáš Pletka, šéf Gekonu Racing, ktorý pripravuje pre Styllex auto. Najbližšie bude posádka Koči – Kostka štartovať na Rallye Český Krumlov 27. mája, do JWRC sa vráti 1. júla v Poľsku.

Výsledky Rally Portugal - JWRC

1. Tempestini – Bernacchini (RO/I – Citroën DS3 R3T MAX) 4:29:35,7

2. Koči – Kostka (SK/CZ - Citroën DS3 R3T MAX) + 36,3

3. Folb – Le Floch (F - Citroën DS3 R3T MAX) + 46,5

4. Dubert – Coria (F - Citroën DS3 R3T MAX) + 10:43,6

5. Veiby - (N - Citroën DS3 R3T MAX) + 25:09,6

6. Hauswald – Vilmot (F – Citroën DS3 R3T MAX) + 26:19,7