Malý crossover Honda HR-V sa vracia do Európy
Prvé obrázky novej Hondy HR-V, určenej pre európsky trh, neprekvapili. Japonci totiž rovnaké auto predávajú už od konca roku 2013, ale len na domácej pôde a pod názvom Vezel.
U nás sa Honda vracia k označeniu HR-V, ktoré si pamätáme z minulosti. Skratka zložená zo slov Hi-rider Revolutionary Vehicle zdôrazňuje vyššiu stavbu a kedysi revolučnú koncepciu auta.
Na októbrovom parížskom autosalóne uvidíme prototyp, ktorý už bude zodpovedať sériovej verzii. Predaj v Európe odštartuje začiatkom budúceho roka.
Novinka patrí medzi malé crossovery, hoci dĺžkou 4.295 milimetrov prekonáva Nissan Juke.
Dizajnéri opäť raz koketovali s témou kupé a svojmu crossoveru dopriali zaoblenú hornú líniu okien v štýle predchádzajúcej Hondy CR-V, výrazné prelisy na profile karosérie a zadné kľučky skryli do stĺpikov.
Novinka po technickej stránke vychádza z druhej generácie Hondy Jazz, ktorá tiež na európsky trh zatiaľ nedorazila. Má teda palivovú nádrž ukrytú pod prednými sedadlami a vyklápacie zadné sedáky Magic Seats. Batožinový priestor sa môže pochváliť kapacitou 434 litrov.
Výrobca tvrdí, že crossover si zachoval všetky dobré vlastnosti Jazzu, ale pridal atraktívnejší dizajn a vyššiu svetlú výšku, po ktorej mnohí zákazníci doslova prahnú.
Pod kapotou nájdeme atmosférický zážihový štvorvalec s objemom 1.5 litra a priamym vstrekovaním paliva. K dispozícii bude tiež osvedčený turbodiesel 1.6 i-DTEC a zaujímavý hybdridný variant. Ten kombinuje benzínovú jedna-päťku s elektromotorom a dvojspojkovou prevodovkou. Celkový výkon poháňacieho systému predstavuje 98 kW (133 k).
Práve hybrid ako jediný má byť v ponuke aj s pohonom všetkých štyroch kolies. Pre ostatné motorizácie je vyhradená dvojkolka. Hybridná verzia má kvôli štvorkolke plytší kufor s objemom 404 litrov.
Podrobnosti sa dozvieme o mesiac, v rámci autosalónu v Paríži.