Málo áut, veľké výkony. Rally Košice rozhodla o majstroch Slovenska

Peknú súťaž okorenilo typické jesenné počasie. Chýbalo jediné - viac štartujúcich posádok.

Je dobojované, víťazstvo z domácej Rally Košice si odváža Martin Koči, ale titul majstra Slovenska patrí Čechovi Pavlovi Valouškovi.

"Valda" mal majstrovskú istotu už po sobotňajšej prvej etape a v nedeľu sme ho na trati nevideli. Oficiálnou príčinou odstúpenia boli zdravotné problémy posádky, ktorú tradične tvorila aj navigátorka Veronika Havelková.

Oba dni košickej rely boli hodnotené samostatne a oba boli mimoriadne náročné. Organizátor vybral ťažké úseky, ako Herľany (dole kopcom, v smere od Banského), Regeta či Skároš, pričom nemalou mierou prispelo aj počasie. Niekde pršalo, inde bola hmla. Voda v kombinácii s popadaným lístím a blatom urobila z tratí klzisko. Hlavne záverečný prejazd herlianskou skúškou za tmy však mal neopakovateľnú atmosféru.

Akurát škoda, že súťaž bola trochu "skrytá" pred očami bežných ľudí. Slávnostný štart úplne chýbal. Konala sa iba autogramiáda a záverečný ceremoniál s cieľovou rampou situovanou na periférii mesta, pred obchodným centrom. Predsa len, kedysi mala Rally Košice nielen športovú, ale svojím spôsobom aj spoločenskú stránku.

Napriek tomu, organizátorom môžeme byť vďační, veď pripraviť automobilovú súťaž pre 26 posádok nie je sranda. V nedeľu sa k nim pridalo ešte jedenásť dvojíc štartujúcich v Slovenskom Rally Pohári a jedna jazdiaca Rally Školu. Lenže počet posádok z majstrovstiev Slovenska sa medzičasom preriedil na 21, takže na trati sme aj tak videli len niečo vyše tridsať áut.

V sobotu popoludní najlepšie odštartovali Poliaci Grzegorz Grzyb s Jakubom Wróbelom (Škoda Fabia R5). Aj oni ešte živili nádej na titul, hoci skôr v teoretickej rovine. Sekundoval im Martin Koči navigovaný skúseným Čechom Filipom Schovánkom (Škoda Fabia R5).

Pavel Valoušek a Veronika Havelková vzhľadom na situáciu v šampionáte a zradné trate neriskovali. Patrila im priebežná tretia priečka. Mimochodom, po predchádzajúcom štarte na Forde Focus RS 06 WRC, sa v Košiciach opäť predstavili s osvedčenou Fiestou R5.

Koči potreboval vyhrať a dúfať v neúspech súperov, lenže Grzyb mu to vôbec neuľahčoval. Práve naopak. Jazdci sa naťahovali o sekundy a pred záverečným prejazdom Herľanmi v sobotu večer viedol Poliak, o 2,7 sekundy. 

Lenže Martin Koči sa vypol k mimoriadnemu výkonu. Herlianskou skúškou napriek tme a hmle doslova preletel, na bezmála trinástich kilometroch ušiel zvyšku štartového poľa o 16,8 sekundy! V hodine dvanástej poskočil na prvú priečku a pripísal si plný počet bodov. Grzegorz Grzyb obsadil druhú priečku (aj kvôli hodinám v poslednej skúške) a Pavel Valoušek tretiu. 

Šampanské striekalo v zázemí Icari Rally Teamu, veď Valoušek s Havelkovou tým pádom obhájili vlaňajší titul majstrov Slovenska.

Ako už zaznelo v úvode, na druhý deň sme túto dvojicu na trati nevideli. Koči - už bez tlaku - v nedeľu predviedol exhibíciu. Vyhral päť zo šiestich naplánovaných rýchlostných skúšok a vyhral nielen druhú etapu, ale aj súčet oboch dní Rally Košice. Paradoxne má tým pádom na konte rovnaký počet bodov ako Valoušek, avšak titul putuje do Česka vďaka väčšiemu počtu víťazstiev Pavla Valouška. 

Grzegorz Grzyb v nedeľu dojazdil na druhom mieste, tretia skončila maďarská dvojica András Hadik - Krisztián Kertész na Forde Fiesta R5.

Zdá sa, že čím sú podmienky na trati ťažšie, tým sa Igorovi Drotárovi viac darí. Po oba dni dokázal porážať Vlastimila Majerčáka i Tomáša Kukučku, hoci tých potrápila zlá voľba pneumatík, defekt a Kukučka v nedeľu odstúpil.

Cestu na východ Slovenska zbytočne meral Čech Roman Odložilík. Osudnou sa mu stala už druhá rýchlostná skúška, keď na svojej Fieste R5 odtrhol koleso a odstúpil.

Pekný duel sme videli medzi produkčnými vozidlami, dnes patriacimi do triedy 3. Richard Pravda s Ondřejom Krajčou v sobotu zdolali skúsenejších Petra Gavláka s Emilom Horniačkom o sedem sekúnd. V nedeľu sa garde otočilo, keď boli o deväť sekúnd rýchlejší Gavlák s Horniačkom, bojujúci zároveň o titul v Zóne strednej Európy (trieda 3). Obe posádky sedlali osvedčené Mitsubishi Lancer Evo IX.

Najrýchlejším autom s jednou poháňanou nápravou na trati bol Peugeot 208 R2 Martina Kysuckého a Pavla Kušniera. V preriedenej triede 6 im sekundoval ešte stále exotický Ford Fiesta R2T, poháňaný prepĺňaným litrovým trojvalcom EcoBoost (viac o aute nájdete tu).

Po prestávke sa na tratiach automobilových súťažiach objavili aj bratia Lapdavskí, ktorí si v Košiciach oživili spomienky na "predokolku" a osedlali Renault Clio R3. Vyhrali triedu 5 a medzi dvojkolkami boli tretí.

V Slovenskom Rally Pohári Jakub Kolek s Veronikou Kolivoškovou (Citroen C2 R2) síce neboli najrýchkejší ani v jednej rýchlostnej skúške, vďaka vyrovnanému výkonu však vyhrali celú súťaž. O dve sekundy zdolali Ladu 21074 Rolanda Pecúcha a Viktórie Dudášovej, ktorým patrí celkové prvenstvo v hodnotení SRP 2017.

Napokon až tretiu priečku obsadil Igor Plichta a Martina Vojakovič. Pritom táto dvojica si brúsila zuby na prvenstvo a po úvodných dvoch skúškach aj viedla, no na Regete vždy stratili veľa času.

43. Rally Košice - celkové poradie (súčet oboch dní):

1. Koči/Schovánek (SR/ČR) Škoda Fabia R5 1:22:18,1 h., 2. Grzyb/Wróbel (PL) Škoda Fabia R5 +38,2 s., 3. Hadik/Kertész (H) Ford Fiesta R5 +3:49,1 min., 4. Drotár/Plachý (SR/ČR) Škoda Fabia R5 +6:14,5, 5. Majerčák/Vejačková (SR) Ford Fiesta R5 +6:38,9, 6. Gavlák/Horniaček (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +8:07,1, 7. Pravda/Krajča (SR/ČR) Mitsubishi Lancer Evo IX +8:09,0, 8. Konečný/Lejko (SR) Subaru WRX STi +9:53,2, 9. Kysucký/Kušnier (SR) Peugeot 208 R2 +11:37,8, 10. Martin Koiš/Andrej Siska (SR) Ford Fiesta R2T +14:28,5.

Rally Košice I (sobota): 1. Koči/Schovánek, 2. Grzyb/Wróbel, 3. Valoušek/Havelková, 4. Hadik/Kertész, 5. Drotár/Plachý, 6. Majerčák/Vejačková, 7. Kukučka/Vejačka, 8. Pravda/Krajča, 9. Gavlák/Horniaček, 10. Konečný/Lejko.

Rally Košice II (nedeľa): 1. Koči/Schovánek, 2. Grzyb/Wróbel, 3. Hadik/Kertész, 4. Drotár/Plachý, 5. Majerčák/Vejačková, 6. Gavlák/Horniaček, 7. Pravda/Krajča, 8. Konečný/Lejko, 9. Kysucký/Kušnier, 10. Koiš/Siska.

Slovenský Rally Pohár:

1. Kolek/Kolivošková (SR) Citroen C2 R2 46:59,6 min., 2. Pecúch/Dudášová (SR) Lada 21074 +2,0 s., 3. Plichta/Vojakovič (SR) Citroen Saxo VTS +5,5, 4. Polovka/Turcsányi (SR) SEAT Ibiza 2,0 16V +1:04,6 min., 5. Zvalo/Pavlík (SR) Citroen Saxo VTS +2:29,9, 6. Revák/Zajac (SR) Škoda Felicia +4:12,0, 7. Adami/Frisch (SR) Honda Civic VTi +5:54,5, 8. Beluško/Buža (SR) Škoda Fabia 1,4 16V +6:17,6, 9. Krišanda/Krišanda (SR) SEAT Ibiza 2,0 16V +20:01,1.

Obrazom

Skárošský horizont býval v časoch najväčšej slávy košickej rely obsypaný divákmi. V následnej pravotočivej zákrute havarovala už nejedna posádka.

Slávne meno Béreš na domácej pôde nemohlo chýbať. Štartoval iba starší "Dedo" Béreš, a to na krásnom Forde Sierra Cosworth. Fanúšikov zabával iba na úvodných štyroch rýchlostných skúškach, pred piatou odstúpil.

Roman Odložilík sa na košickej rely veľa nepovozil. Zavčasu havaroval.

Pavel Valoušek to v sobotu nemal ľahké. Na trať vyrážal ako prvý a "čistil" ju od popadaného lístia.​

Niekto mal počas rely iný program...

Trať bola náročná pre všetkých, aj pre predjazdcov. Takto dopadol skúsený Mário Csente.

Nočné eresky majú vždy neopakovateľnú atmosféru. Za volantom Škody Fabia R5 nestarnúci Igor Drotár.

Za fotografie ďakujeme Danielovi Hlinkovi!