+20

Lincoln Continental si vystačí so šesťvalcom

Legendárna limuzína prichádza v úplne novej podobe a s novou technikou. Trúfa si prebrať zákazníkov Cadillacu a dobyť Čínu.

Značka Lincoln patrí medzi najväčšie americké automobilové klasiky. Obzvlášť jej vlajková loď Continental, ktorú preslávili americkí prezidenti a zahrala si v mnohých filmoch.

Pravda, Lincoln momentálne neprežíva najlepšie obdobie. Značke sa nedarí podľa predstáv materského Fordu. Nielen prezidenti, ale aj zákazníci dávajú prednosť konkurenčnému Cadillacu, ktorý je súčasťou koncernu General Motors.

Zmeniť nepriaznivú situáciu má úplne nový Continental. Luxusná limuzína chce dobyť nielen americký či kanadský, ale aj čínsky trh s luxusnými autami. Do Európy sa nechystá.

Staré Lincolny charakterizovali hranaté tvary, akoby dizajnéri nepoužívali nič iné ako pravítko. Základné línie sú rovné aj dnes, ale hrany nahradili zaoblené línie. Zaujímavosťou sú vysoko ukotvené kľučky dverí, zakomponované do lišty pod bočnými oknami. Nadväzujú na ne aj držiaky vonkajších spätných zrkadiel.

Zmysel pre detail potvrdzuje grafika diódovej svetelnej techniky i predná kamera integrovaná do loga automobilky. Karoséria celkovo obsahuje štyri kamery, ktoré dokážu auto vykresliť z vtáčej perspektívy.

Rozmery novinky nepoznáme, avšak Lincoln hovorí o "full size" sedane. Dĺžka auta sa tak bude pohybovať okolo piatich metrov.

V interiéri dizajnéri stavili na klasiku. V porovnaní s európskymi konkurentmi možno pôsobí chudobnejšie, rozsah výbavy je však rozsiahly. Lincoln si dal záležať najmä na perfektnom odhlučnení a zároveň dobrom ozvučení interiéru.

História Lincolnu Continental sa začala písať v roku 1939 a pamätá si osem- i dvanásťvalcové motory. Objem kedysi vystúpil až na 7,6 litra. Perličkou je aj 2,4-litrový turbodiesel BMW, ktorý sa objavoval pod kapotou Continentalu v osemdesiatych rokoch minulého storočia. 

Aktuálna novinka sa tiež vezie na vlne downsizingu. Jediný motor v ponuke je dvomi turbami prepĺňaný vidlicový šesťvalec s objemom 3,0 litra. Ide o úplne nový agregát z dielne značky Ford, ktorý kvôli zachovaniu exkluzivity, bude poháňať výhradne Lincolny. Dosahuje výkon 298 kW (402 k) a najvyšší krútiaci moment 542 Nm. Pri akých otáčkach, výrobca neupresnil.

Rovnako nepoznáme ani typ použitej prevodovky. Vieme akurát to, že krútiaci moment smeruje na všetky štyri kolesá. Nový Continental disponuje aktívnym prerozdeľovaním sily motora medzi jednotlivé kolesá.

Luxusnú limuzínu budú vyrábať v Michigane a predaj začne na jeseň tohto roku.  

Lincoln Continental používal Richard Nixon, Gerald Ford, Jimmy Carter i Ronald Reagan.

Do histórie vstúpil najmä tento Continental Convertible, v ktorom sa viezol John Fitzgerald Kennedy, keď naň 22. novembra 1963 spáchali atentát.