Lexus pripravuje konkurenta pre BMW M5 s atmosférickým motorom
Kým Audi, BMW alebo Mecedes-Benz pri stavbe ultimatívnych sedanov presedlali na turbomotory, Lexus ostáva verný atmosfére. Na európskych cestách aktuálne testuje novinku GS F, vybavenú vyladeným päťlitrovým osemvalcom.
Určite ho neuvidíme v Paríži, pretože premiéra je naplánovaná na záver budúceho roka. Predaj odštartuje o niekoľko mesiacov neskôr, teda pravdepodobne až v roku 2016.
Rýchly sedan vyššej strednej triedy sa navonok prejaví iba decentnými doplnkami. Čosi o výkone napovedia veľké otvory pre prívod studeného, resp. odvod teplého vzduchu od motora či bŕzd. Pod dlhou prednou kapotou sa objaví atmosférický zážihový osemvalec s objemom päť litrov. Motor známy z kupé RC F prejde niekoľkými úpravami tak, aby bol ešte silnejší.
Špióni znalí zákulisia japonskej automobilky predpovedajú, že výkon vzrastie z pôvodných 348 kW (473 k) na 373 kW (507 k). Stúpne tiež hodnota najvyššieho krútiaceho momentu, a to z 526 na 540 Nm. Oba parametre bude na zadné kolesá prenášať osemstupňová automatická prevodovka ZF a diferenciál s obmedzenou svornosťou.
Malo by to stačiť na zrýchlenie z pokoja na stovku za menej ako päť sekúnd a dosiahnutie maximálnej rýchlosti okolo 270 km/h.
Cena bude na úrovni konkurentov – od 100.000 eur – s tým, že Lexus by za tieto peniaze mal ponúknuť bohatšiu štandardnú výbavu. Zrejme ako kompenzáciu za to, že jeho GS F zatiaľ nemá taký imidž a disponuje nižším výkonom ako športové sedany z Nemecka.