+16

Lexus NX oficiálne: jazdí iba na benzín a telefóny dobíja bezdrôtovo

Na štvrtkový „únik“ fotografií nadväzujú nové – kvalitnejšie – obrázky a prvé oficiálne správny o novom kompaktnom SUV.

Japonský konkurent pre Audi Q5, BMW X3 či Mercedes-Benz GLK je na svete. Volá sa Lexus NX a vychádza z štúdie LF-NX, predstavenej vlani na frankfurtskom autosalóne.

Pôvodný koncept prekvapil veľmi extravagantným dizajnom. Auto vyzeralo, akoby ho niekto sekáčom vymodeloval z oceľového kvádra. Sériový variant preberá z prototypu základné rysy. Celkovo je však uhladenejší, pretože aerodynamika a nárazové testy majú svoje limity.

Väčší „šmrnc“ autu môže dodať sada športových doplnkov F-Sport, kombinovaná s 18-palcovými diskami kolies (na obrázkoch).

Nízko uložené predné hmlovky a minimálna plastová ochrana spodnej časti karosérie naznačuje neveľké ambície novinky mimo spevnených vozoviek. Pohon 4×4 však v ponuke nebude chýbať.

K jeho technike zatiaľ Japonci nič neprezradili. Uviedli však, že k dispozícii budú aj „dvojkolky“. Pohon jednej nápravy má byť spojený napríklad so základným motorom – atmosférickým zážihovým dvojlitrom. K dispozícii však bude aj prepĺňaný variant tohto motora a tiež hybridná verzia. Tá kombinuje dobre známy atmosférický 2.5-litrový štvorvalec s elektromotorom a prevodovkou e-CVT.

Diesel – ako sme si už v prípade značky Lexus zvykli – nebude k dispozícii žiadny.

Zariadenie kabíny čerpá zo sedanu IX, prináša však jednu zásadnú inováciu. Lexus upustil od svojho typického multifunkčného ovládača, ktorý pripomínal počítačovú myš. SUV NX má namiesto neho touchpad. K tomu klasické tlačilo „menu“, šípky pre posun v menu hore a dolu, a tlačidlo domovskej obrazovky. Nová je tiež grafika multimediálneho i navigačného systému.

Vo výbave môžeme nájsť tiež predné svetlomety zostvené výhradne z diód, či špeciálny odkladací priestor pre telefón s možnosťou bezdrôtového dobíjania. Kamerový systém pokrýva všetky strany auta, kvôli komfortnejšiemu a bezpečnejšiemu manévrovaniu v stiesnených priestoroch.

Dvadsiateho apríla, kedy novinka absolvuje oficiálnu výstavnú premiéru, by už mali byť známe aj konkrétnejšie technické parametre.

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)