Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Po 14.12.2015 / Filip Garaj

Legendárny Volkswagen "Bulli" ožíva. Po koncepte príde sériové auto

"Bulli" je medzi priaznivcami považovaný za podobnú ikonu ako Chrobák. Volkswagen ho na tretí pokus vzkriesi a imidžový minivan začne sériovo vyrábať.

Volkswagen zverejnil prvú skicu štúdie kompaktného minivanu, ktorú predstaví začiatkom budúceho roka. Pôjde o duchovného nástupcu niekdajšieho Volkswagenu T1 z päťdesiatych rokov minulého storočia, v Nemecku prezývaného "Bulli".

Novinka má byť menšia ako súčasný Multivan a zároveň viac orientovaná na imidž.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Volkswagen ju odhalí na veľtrhu spotrebnej elektroniky CES v americkom Las Vegas. Dôvod je prostý - na palube prototypu sa objaví veľa inovatívnych funkcií. Pohon auta bude elektrický s tým, že elektromotor má byť uložený vpredu a lítiovo-iónové akumulátory pod podlahou kabíny.

Dojazd prototypu na jedno nabitie údajne dosiahne až 500 kilometrov.

Ako píše britský Autocar, Volkswagen v roku 2017 predstaví sériovú podobu konceptu Bulli. Popri elektrickom type pohonu, budú k dispozícii aj konvenčné benzínové a naftové motory. Hromadná výroba má prebiehať v mexickej Pueble.

Doplňme, že Volkswagen sa už v minulosti snažil zúročiť veľmi dobrý imidž svojej prvej dodávky. Postupne predstavil dva prototypy, v roku 2001 VW Microbus a v roku 2011 VW Bulli. Ani jeden však nezamieril do výroby.

Oficiálnym nástupcom Volkswagenu T1 síce je model T6 (Transporter, Caravelle, Multivan), ale prvá dodávka má medzi priaznivcami veľmi špecifické meno. Je to ikona podobne, ako Chrobák.

Prvý mikrobus vychádzal z Volkswagenu Chrobák. Poháňali ho vzduchom chladené štvorvalce typu boxer, uložené vzadu. Mali objem od 1,1 do 1,5 litra. Vyrábali ho 17 rokov, od roku 1950 do 1967.

Volkswagen Microbus Concept debutoval na detroitskom autosalóne v roku 2001. 4,7 metra dlhý van poháňal vpredu uložený zážihový šesťvalec s objemom 3,2 litra (170 kW/321 k).

Volkswagen Bulli Concept odhalený na ženevskom autosalóne v roku 2011 meral na dĺžku iba štyri metre. Prototyp disponoval elektrickým pohonom a pôvodne avizovaný nábeh výroby v roku 2014 sa neuskutočnil.