+13

Legendárny dizajnér Giugiaro sa vracia

Renomovaný 78-ročný štylista Giorgetto Giugiaro a jeho 52-ročný syn Fabrizio už nie sú členmi predstavenstva ani nepracujú v návrhárskom štúdiu Italdesign. Podieľajú sa na vývoji superšportového auta pochádzajúceho z Číny.

Giugiaro predal už pred 7 rokmi automobilke Audi 90,1% akcií štúdia Italdesign, ktoré založil a pred 2 rokmi aj zvyšných 9,9% a z firmy odišiel. Odvtedy o ňom nebolo počuť. Nedávno vyšlo najavo, že spolu so synom založili spoločnosť GFG Progetti sídliacu v Turíne a zahájili spoluprácu s čínskou spoločnosťou Techrules.

Podieľajú sa na vývoji hybridného superšportového kupé, ktorého koncepty AT96 TREV a GT96 TREV debutovali na autosalóne v Ženeve vlani. O 2 dni tam predstavia ich definitívne verzie. Každú z nich poháňa 6 elektromotorov - dva predné a štyri zadné kolesá - ktoré dosahujú enormné parametre. Dávajú celkový výkon 768 kW/1.045 k a odvádzajú krútiaci moment 8.640 Nm. Vozidlá majú mikroturbínu poháňajúcu generátor dobíjajúci 20kWh lítiovo-mangánovú oxidačnú batériu, s ktorou majú dojazd na čisto elektrický prúd do vzdialenosti 150 km. Verzia AT96 TREV spaľujúca letecký kerozín má 80 l nádrž a dojazd predĺžený na 2.000 km! Civilnejšia verzia GT96 TREV spaľuje bioplyn alebo stlačený zemný plyn. Obe majú pohotovostnú hmotnosť 1.380 kg, zrýchľujú z 0 na 100 km/h za 2,5 s a ich najvyššia rýchlosť je elektronicky obmedzená na 350 km/h. Aj keď pochádzajú z Číny, vyrábať ich budú v Taliansku. Vo firme L. M. Gianetti, kde skonštruovali ich podvozky. Ročne tam chcú zmontovať 25 vozidiel. Ich cena visí zatiaľ vo hviezdach. Autá sú predurčené na jazdu po uzavretých okruhoch, lebo zatiaľ nie sú homologované do cestnej premávky.