Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+17

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 17.1.2019 / Rudolf Karpat

Legendárna Toyota Supra z Rakúska

Ani po 17-ročnej prestávke sa základná koncepcia japonského športiaka nemení.

Má kompaktnú karosériu s krátkym rázvorom, dlhou prednou kapotou a krátkym skoseným zadkom vyvinutú z konceptu Toyota FT-1 z dizajnérskeho štúdia v Kalifornii a veľké zadné kolesá, ktoré poháňa radový 6-valec prepĺňaný turbodúchadlom twin-scroll. Tentoraz to už nie je rýdzo japonská konštrukcia, lebo na jej vývoji sa podieľali aj technici BMW. Toyota Supra a BMW Z4 sú totiž dvojičky spočívajúce na rovnakej platforme a využívajúce rovnaké motory z Mníchova. Aby neboli priamymi konkurentmi, BMW Z4 je otvorený roadster a Toyota Supra zatvorené kupé s karosériami výrazne odlišných tvarov.

Supra má svojský dizajn s dvojitým vydutím strechy, hmotnosť ideálne rozloženú na prednú a zadnú nápravu, výraznú čelnú masku s veľkými prívodmi vzduchu k motoru a markantné do stredu posunuté diódové reflektory s integrovanými smerovkami a dennými svetlami. Japonec s bavorským srdcom meria 4.380 mm. Poháňa ho 3.0 l radový šesťvalec výkonu 250 kW/340 k, ktorého krútiaci moment 500 Nm sa prenáša na zadné kolesá cez 8-stupňovú 2-spojkovú prevodovku. Keďže Supra je dvojníkom BMW Z4 novej generácie, je to bavorský motor 40i. Šéfinžinier Toyoty pán Tetsuya Tada potvrdil, že nová Supra bude mať aj športovú verziu GRMN. Jej motor môže podľa nášho odhadu dosahovať výkon až 294 kW/400 k. Základným poháňacím agregátom bude však 4-valcový 2.0 l turbo (193 kW/262 k), ktorý má v partnerskej automobilke označenie 30i. Nová Supra s 3.0 l motorom akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,3 s a dosahuje elektronicky obmedzenú najvyššiu rýchlosť 250 km/h.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Toyota oznámila, že z konceptu FT-1 odvodený model vyvíja od roku 2012 a že jeho ťažisko leží ešte nižšie než v GT86 a že v porovnaní s ním má dvojnásobne tuhšiu karosériu. Supra má ťažisko v rovnakej výške ako športový Lexus LFA. Spočiatku bude k dispozícii iba úvodná počtom 90 áut limitovaná séria A90 Edition s najvýkonnejším motorom spriahnutým s 8-stupňovou automatickou prevodovkou, matnou karosériou, čiernymi matnými diskami kolies a interiérom dekorovaným a sedadlami potiahnutými červenou kožou.

Toyota Supra aj BMW Z4 začnú zbiehať z montážneho pása zmluvného partnera - firmy Magna Steyr v rakúskom Grazi - v marci. Predpredaj nového športiaka sa už začal. Prvé vozidlá dostanú zákazníci v lete. Auto s bohatou výbavou obsahujúcou o. i. head-up displej, digitálne hodiny a najmodernejšie systémy aktívnej aj pasívnej bezpečnosti má v Nemecku základnú cenu 62.900 €. Štýlový športiak vyrobia len v limitovanej sérii. Pre Európu je z nej plánovaných 900 áut, z ktorých má tento rok doraziť 300 vozidiel.

Na náš trh príde výbava obsahujúca dynamicky zamerané prvky a systémy umožňujúce vodičovi vychutnať si športový potenciál vozidla do poslednej kvapky. Ide napr. o aktívny diferenciál, adaptívne odpruženie AVS a 19-palcové kované disky z ľahkých zliatin a vysokovýkonné brzdy.

Z ďalších prvkov možno uviesť 2-zónovú automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat s podporou zastavovania a rozjazdu, bezkľúčový vstup do vozidla a spúšťanie motora tlačidlom, kožou obšitý volant, spínače na volante a digitálny prístrojový štít pred vodičom, diódové reflektory aj koncové i denné svetlá; vonkajšie i vnútorné spätné zrkadlá s automatickou clonou, stierače s dažďovým senzorom a cúvaciu kameru.

Športové sedadlá potiahnuté čiernou kožou ponúkajú funkciu elektrického nastavenia (vrátane bedrovej opierky) a integrovaného vyhrievania. Palubný informačno-zábavný systém zahŕňa audiosystém s 10 reproduktormi, 8.8-palcový displej, navigáciu, Bluetooth a konektor USB.

Z bezpečnostných prvkov spomeňme balík Supra Safety +, ktorého súčasťou je systém monitorovania mŕtveho uhla a systém upozorňujúci na neželanú zmenu jazdného pruhu, systém monitorovania premávky za vozidlom (RCTA), systém výstrahy pred nárazom do zadnej časti vozidla a inteligentné parkovacie senzory s automatickým brzdením. Ďalej je k dispozícii systém monitorovania tlaku v pneumatikách a funkcia E-Call, ktorá v prípade vážnej nehody automaticky odošle záchranným zložkám informáciu o polohe vozidla. Všetky vozidlá Toyota GR Supra sú vybavené alarmom.

Ďalšími prvkami výbavy sú napr. prémiový audiosystém JBL s 12 reproduktormi, projekčný (HUD) displej pred vodičom, bezdrôtové dobíjanie mobilných telefónov a balíky úložných riešení alebo osvetlenia. Podrobné špecifikácie a cenu pre slovenský trh výrobca oznámi tento mesiac.