Lamborghini do terénu
Špecialista na superšportové autá chystá tentoraz model športovo-úžitkového vozidla. Na výstave Auto Čína 2012 v Pekingu predstaví štúdiu Urus schopnú zdolávať aj ťažší terén.
Vozidlo s hybridnou poháňacou sústavou celkového výkonu 441 kW/600 k spočinie na rovnakej podlahovej plošine ako budúce generácie Audi Q7 a Porsche Cayenne a na čisto elektrický pohon dokáže jazdiť do vzdialenosti 25 km. Vďaka širšiemu použitiu ľahkých materiálov a konštrukcií má mať pohotovostnú hmotnosť menšiu než 2.000 kg a asi o 100 kg nižšiu než jeho sesterské modely. Samozrejme, že na výber má mať aj 4.0 l V8 motor biturbo poháňajúci vozidlá Bentley Continental GT a Audi S6 i S7, možno aj 6.0 l W12 agregát Bentley alebo 5,2 l V10 zážihový turbomotor výkonu 429 kW/584 k z modelu Gallardo LP570-4. Mimochodom Ursus nebude prvým športovo-úžitkovým vozidlom Lamborghini. Talianska automobilka vyrábala totiž v Modene od roku 1986 model LM002 s 5,2 l V12 motorom z vozidla Lamborghini Countach, ktorý vraj spotreboval 53 l benzínu na 100 km a ktorého produkciu po 7 rokoch zastavila. Odborncí odhadujú, že sériová verzia jeho nasledovníka bude hotová asi v roku 2015.