299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+92
Thumb dsc 4838 Thumb dsc 4977 300x199 Thumb dsc 4979 300x199 Thumb dsc 5031 650x432 Thumb dsc 5119 650x432 Thumb dsc 5224 650x432 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32825 large dsc 5274 Thumb 32824 large dsc 5273 Thumb 32823 large dsc 5272 Thumb 32822 large dsc 5270 Thumb 32821 large dsc 5269 Thumb 32820 large dsc 52661 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32819 large dsc 5266 Thumb 32818 large dsc 5262 Thumb 32817 large dsc 5261 Thumb 32816 large dsc 5255 Thumb 32815 large dsc 5243 Thumb 32814 large dsc 5242 Thumb 32813 large dsc 5239 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32812 large dsc 5238 Thumb 32811 large dsc 5229 Thumb 32810 large dsc 5228 Thumb 32808 large dsc 5227 Thumb 32807 large dsc 5226 Thumb 32806 large dsc 5225 Thumb 32805 large dsc 5224 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32804 large dsc 5222 Thumb 32803 large dsc 5205 Thumb 32802 large dsc 5204 Thumb 32801 large dsc 5203 Thumb 32800 large dsc 5198 Thumb 32799 large dsc 5125 Thumb 32798 large dsc 5124 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32797 large dsc 5123 Thumb 32796 large dsc 5122 Thumb 32795 large dsc 5120 Thumb 32794 large dsc 5119 Thumb 32793 large dsc 5118 Thumb 32792 large dsc 5116 Thumb 32791 large dsc 5115 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32790 large dsc 5113 Thumb 32789 large dsc 50291 Thumb 32788 large dsc 50231 Thumb 32787 large dsc 50221 Thumb 32786 large dsc 5012 Thumb 32785 large dsc 50111 Thumb 32784 large dsc 50101 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32783 large dsc 50091 Thumb 32782 large dsc 50001 Thumb 32781 large dsc 4999 Thumb 32780 large dsc 4998 Thumb 32779 large dsc 4997 Thumb 32778 large dsc 4991 Thumb 32777 large dsc 4990 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32776 large dsc 4987 Thumb 32775 large dsc 4984 Thumb 32774 large dsc 4981 Thumb 32773 large dsc 4980 Thumb 32772 large dsc 4979 Thumb 32771 large dsc 4978 Thumb 32770 large dsc 4977 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32769 large dsc 4965 Thumb 32768 large dsc 4963 Thumb 32767 large dsc 4947 Thumb 32766 large dsc 4933 Thumb 32765 large dsc 4930 Thumb 32764 large dsc 4929 Thumb 32763 large dsc 4927 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32762 large dsc 4926 Thumb 32761 large dsc 4925 Thumb 32760 large dsc 5038 Thumb 32759 large dsc 5031 Thumb 32758 large dsc 5029 Thumb 32757 large dsc 5023 Thumb 32756 large dsc 5022 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32753 large 99999l Thumb 32752 large dsc 5011 Thumb 32751 large dsc 5010 Thumb 32750 large dsc 5009 Thumb 32749 large dsc 5000 Thumb 32748 large dsc 4862 Thumb 32747 large dsc 4861 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32746 large dsc 4860 Thumb 32745 large dsc 4858 Thumb 32744 large dsc 4857 Thumb 32743 large dsc 4855 Thumb 32742 large dsc 4854 Thumb 32741 large dsc 4845 Thumb 32740 large dsc 4844 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32739 large dsc 4843 Thumb 32738 large dsc 4840 Thumb 32737 large dsc 4839 Thumb 32736 large dsc 4838
Ut 5.3.2013 /  fg /  Daniel Hlinka

Koncernový večer sa zaobišiel bez prekvapení

Predvečer otvorenia ženevského autosalónu tradične spestrila takzvaná „koncernová večera“, teda program pre pozvaných hostí, v rámci ktorého boli odhalené novinky z dielne VW Group.

Nemci venovali najviac pozornosti Volkswagenu XL1 – autu s litrovou papierovou spotrebou. Dieťa Ferdinanda Piecha má zložitú techniku, malú praktickosť a podľa všetkého mastnú cenu, napriek tomu priťahuje veľkú pozornosť. O jeho predstavenie sa postaral autor legendárneho skoku zo stratosféry Felix Baumgartner. Dvojmiestne kupé s mierami 3.800 x 1.660 x 1.150 mm má plug-in hybridný pohon. Ten kombinuje dvojvalcový turbodiesel 0.8 TDI (polovica motora 1.6 TDI CR) s elektromotorom. Spaľovací agregát produkuje výkon 35 kW (48 k) a elektrický pridáva ďalších 20 kW (27 k). Oba roztáčajú zadné kolesá cez sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Súčasťou poháňacieho systému je sada lítiovo-iónových článkov s celkovou kapacitou 5,5 kWh. Energiu získavajú klasickým pripojením auta k externému zdroju elektrickej energie (dobitie údajne trvá 90 minút) a prostredníctvom funkcie rekuperácie kinetickej energie. Vozidlo je schopné jazdiť v čisto elektrickom režime. Práve s touto vlastnosťou úzko súvisí aj výrobcom udávaná priemerná spotreba nafty 0,9 l/100 km. XL1 totiž asi polovicu z tých sto kilometrov prejde s vypnutým spaľovacím motorom. Keď však batérie na začiatku jazdy budú vybité, auto má reálne vedieť jazdiť v priemere za 2,2 l/100 km.

Kokpit je dvojmiestny a pri nastupovaní do vnútra treba najprv odklopiť ťažké dvere a následne sa poriadne prikrčiť. Posed za volantom pripomína superšportové autá. Kabína je mimoriadne úzka, preto spolujazdec sedí mierne vzadu, aby ramenami nenarážal do šoféra. Žiadne mäkčené plasty na palubnej doske nečakajte. Tá pochádza akoby z pretekárskeho špeciálu a obsahuje niektoré prvky z miniauta up!.

Volkswagen rozbieha malosériovú výrobu a podľa ohlasov zákazníkov rozhodne o ďalšom osude tohto auta.

Výrazne väčšie šance na úspech medzi zákazníkmi má Volkswagen Golf Variant. Nový kombík v porovnaní s predchodcom narástol. S rozmermi 4.562 x 1.779 x 1.461 mm je dlhší, o málo užší a nižší. Rázvor osí kolies medzigeneračne narástol o 57 mm na úroveň 2.635 mm.

Novinka strčí predošlý Golf Variant do vrecka aj pokiaľ ide o porovnanie batožinových priestorov. Jej kufor v základnom usporiadaní pojme 605 litrov, čo je o 100 l viac než predtým. Zadné operadlá je možné sklopiť potiahnutím páčky priamo v priestore pre náklad. Jeho kapacita potom dosiahne 1.665 litrov. Golf sa tak dostal na dostrel k Škode Octavia III Combi, ktorá tiež absolvuje premiéru v Ženeve a jej kufor charakterizuje objem 610 až 1.740 litrov.

Paleta motorizácií určených pre Golf kombi zahŕňa prepĺňané zážihové a vznetové štvorvalce, známe z hatchbacku – 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI a 2.0 TDI. V ponuke budú aj verzie vybavené pohonom všetkých štyroch kolies.

Iba niekoľko minút pred Golfom Variant debutovala Škoda Octavia III Combi. Keďže si česká značka buduje imidž hlavne na praktickosti, neprekvapí, že Octavia má väčší kufor a viac zaujímavých vychytávok. Napríklad kryciu roletku batožinového priestoru môžete odložiť pod podlahu. Kombík si zachoval celkovú dĺžku na úrovni liftbacku – 4.569 mm. Nezmenil sa ani rázvor s hodnotou 2.635 mm. Kufor pojme v základnom usporiadaní 610 litrov. Aj v Octavii sa dajú zadné operadlá sklopiť priamo z kufra. Kombi potom odvezie 1.740 l.

Ponuka motorov kopíruje liftback, pričom viacprvkovú nápravu dostanú iba verzie s najsilnejším zážihovým agregátom 1.8 TSI, resp. varianty s pohonom všetkých kolies, ktorý bude tiež k dispozícii.

SEAT nám kombi neukázal – premiéra Leonu ST je naplánovaná až na jeseň. Španieli sa pochválili trojdverovou verziou Leon SC. Dobrou správou je, že Sports Coupé nie je klasický Leon zbavený jedného páru dverí. Novinka má so základnou päťdverovou verziou zhodné len predné partie a koncové svetlá. Zvyšok je nový a pomerne efektný. Dizajnéri ostali verní hranám a na „zadku“ ich aplikovali hneď niekoľkokrát. Zadný stĺpik má o 19 stupňov väčší sklon ako stĺpik päťdverovej verzie.

Iná nie je iba karoséria, ale aj podvozok. SEAT využil možnosti modulárnej platformy MQB a rázvor klasického Leonu skrátil o 35 mm. Trojdverové Sports Coupé má rázvor na úrovni 2.599 mm, čo síce ubralo z miesta pre pasažierov na zadných sedadlách, ale auto vďaka tomu pôsobí kompaktnejším a dynamickejším dojmom. Spolu s rázvorom sa totiž zmenšila aj celková dĺžka vozidla  – na 4.230 mm.

Interiér oboch karosárskych verzií Leonu je zhodný. Aj Sports Coupé je homologované ako päťmiestne a základný objem jeho batožinového priestoru predstavuje 380 litrov. Rozdiely nenájdete ani v palete motorizácií, ktorá začína pri maloobjemovom benzínovom turbomotore 1.2 TSI (63 kW/86 k) a vrcholí prepĺňovaným naftovým agregátom 2.0 TDI (135 kW/184 k). Nanešťastie, aj v prípade trojdverového Leonu Sports Coupé platí, že viacprvkovú zadnú nápravu majú iba motory 1.8 TSI (132 kW/180 k) a 2.0 TDI (135 kW/184 k).

Perličkou na záver je beštiálne Lamboghini Veneno s cenovkou tri milióny eur. Karbónový superšport vážiaci 1.450 kilogramov vznikol pri príležitosti päťdesiateho výročia vzniku talianskej automobilky.Veneno má bližšie k pretekárskemu špeciálu než k civilnému autu. Ohromný benzínový dvanásťvalec s objemom 6.5 litra (750 k), roztáča všetky štyri kolesá. Toto Lambo akceleruje z pokoja na 100 km/h za 2,46 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 355 km/h.

Z Venena vzniknú štyri exempláre. Ten s poradovým číslom nula je v Ženeve a následne asi skončí vo fabrickom múzeu. Ďalšie tri exemláre už majú svojich majiteľov.

Videá
Ben 2024 0010 8 sk vanoce promo bannery 250x250px 01ak

Najčítanejšie

Autožurnál