Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb jaguar e pace 006 Thumb jaguar e pace 002 Thumb jaguar e pace 001 Thumb jaguar e pace 003 Thumb jaguar e pace 004 Thumb jaguar e pace 005 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb jaguar e pace 007 Thumb jaguar e pace 008 Thumb jaguar e pace 009 Thumb jaguar e pace 010 Thumb jaguar e pace 011 Thumb jaguar e pace 012 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb jaguar e pace 013 Thumb jaguar e pace 014 Thumb jaguar e pace 015 Thumb jaguar e pace 016 Thumb jaguar e pace 017 Thumb jaguar e pace 018 Thumb jaguar e pace 019 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb jaguar e pace clean Thumb jaguar e pace graphic Thumb jaguar e pace 020

Kompaktný Jaguar E-Pace už o 3 týždne

Prémiová britská automobilka práve potvrdila naše prognózy o existencii druhého SUV. Má to byť najpredávanejší model značky.

Už sme vás informovali, že Jaguar vyvíja 3 nové športovo-úžitkové vozidlá. Prvé z nich odhalí v polovici júla ale svetovú výstavnú premiéru bude mať na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom. Krátko nato zahája jeho sériovú produkciu v Rakúsku. Zbiehať bude z pásov firmy Magna Steyr v Grazi, kde budúci rok začnú vyrábať aj prvý elektromobil Jaguar. V porovnaní s pripravovaným E-Pace to bude máličko väčší Jaguar I-Pace, ktorého sériovú verziu predstavia koncom t. r. a do predaja príde v druhom polroku 2018. Okrem neho plánuje automobilka do konca desaťročia uviesť na trh aj veľké SUV Jaguar J-Pace konkurujúce modelom Audi Q7, Volvo XC90 a Mercedes-Benz GLE.

Najmenší Jaguar bude druhým športovo-úžitkovým a onedlho najžiadanejším vozidlom značky. Jeho konkurentmi budú Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA a koncom tohto roka debutujúce Volvo XC40. Jaguar E-Pace bude dvojníkom najpredávanejšieho modelu automobilky Jaguar Land Rover, ktorým je kompaktný Range Rover Evoque. Ten má vonkajšie rozmery 4.370 x 1.980 x 1.625 mm, rázvor náprav 2.660 mm, svetlú výšku 215 mm a prekoná brod hlboký 500 mm. Podobné parametre bude mať aj Jaguar E-Pace spočívajúci na rovnakej podlahovej plošine ako Evoque a Land Rover Discovery Sport. Bude to teda doterajšia oceľová platforma LR-MS, lebo odľahčenú hliníkovú plošinu vyvíjajú pre ich nové generácie, ktoré uzrú svetlo sveta až v roku 2022.

E-Pace bude mať výlučne 4-valcové 2.0 l zážihové a vznetové turbomotory Ingenium vlastnej konštrukcie pochádzajúce z hypermodernej vlastnej motorárne vo Wolverhamptone. Budú to agregáty výkonu od 118 do 174 kW (161–237 k) poháňajúce všetky kolesá. Neskôr možno pribudne aj verzia s pohonom zadných kolies zo sedana XE. Krútiace momenty motorov sa budú prenášať na kolesá cez 6-stupňovú mechanickú alebo 8-stupňovú automatickú prevodovku ZF. Je takmer isté, že E-Pace dostane aj hybridnú poháňaciu sústavu, ktorej jadrom bude 2.0 l turbodiesel.

Naše špionážne zábery potvrdzujú mienku, že vzhľadovo bude E-Pace veľmi pripomínať zmenšeninu mimoriadne úspešného prvého SUV značky F-Pace s kratšími prevismi karosérie. V interiéri bude mať najmodernejší infotainment InControl Touch Pro, ktorým predčí konkurenčné Audi Q3 a BMW X1.

Prvé SUV značky – Jaguar F-Pace – sa stal obrovským predajným hitom. Má najväčší podiel na medziročnom zvýšení jej odbytu o 83%! V prvých 5 mesiacoch t. r. sa predaj áut Jaguar zvýšil o ďalších 65% na 79.895 ks.

Advertisement