+20

Kompaktný Jaguar E-Pace má už slovenské ceny

Druhé športovo-úžitkové vozidlo britskej značky bude mať svetovú premiéru na autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom 12. septembra t. r. a krátko nato príde do predaja.

U nášho najväčšieho dílera áut Jaguar Land Rover – vo firme T. O. P. Auto Bratislava - sme sa práve dozvedeli, že najmenší a v budúcnosti najžiadanejší model Jaguar vyrábaný vo firme Magna Steyr v rakúskom Grazi dorazí do našich predajní v polovici septembra. Konkurovať bude vozidlám Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA a Mini Countryman. E-Pace má vonkajšie rozmery 4.395 x 1.984 x 1.648 mm, rázvor náprav 2.681 mm a svetlú výšku 204 mm.

E-Pace budú poháňať priečne ležiace 4-valcové 2.0 l zážihové a vznetové turbomotory Ingenium vlastnej konštrukcie pochádzajúce z vlastnej hypermodernej motorárne vo Wolverhamptone. Základným a zároveň najúspornejším agregátom v ponuke bude turbodiesel Td4 (110 kW/150 k, 380 Nm, 0-100 km/h za 10.1 s, 4.7 l/100 km, 199 km/h). Nad ním budú figurovať ďalšie dva výkonnejšie naftiaky Sd4 (132 kW/180 k, 430 Nm, 9.9 s, 5.2 l/100 km, 207 km/h) a biturbo (176 kW/240 k, 500 Nm). Na výber bude aj zážihový turbomotor Si4 (183 kW/249 k, 365 Nm, 7.0 s; 7.7 l/100 km, 239 km/h) a jeho verzia biturbo (221 kW/300 k), ktorá autu udelí zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,4 s a najvyššiu rýchlosť elektronicky obmedzenú na 243 km/h.

Krútiace momenty všetkých motorov sa budú na predné alebo všetky kolesá prenášať cez mechanickú 6-stupňovú alebo automatickú 9-stupňovú prevodovku ZF. Neskôr možno pribudne aj verzia s pohonom zadných kolies zo sedana XE. Je takmer isté, že E-Pace dostane aj hybridnú poháňaciu sústavu, ktorej srdcom bude 2.0 l turbodiesel.

E-Pace má kufor objemu 577 l, ktorý sa po sklopení zadných sedadiel zväčší na 1.234 l. Vozidlo utiahne elektronicky stabilizovaný príves hmotnosti do 1,8 t. Diódové denné svetlá tvaru J aj združené koncové svetlá sú v základnej výbave ale za diódové reflektory Matrix si musíte priplatiť. Vozidlo môže mať stereokameru rozpoznávajúcu chodcov, na križovatkách sledujúcu premávku pred ním, číta dopravné značky, pomáha pri núdzovom brzdení, kontroluje únavu vodiča, jazdu v jazdnom pruhu, mŕtve uhly a v prípade potreby zníži rýchlosť.

E-Pace vzhľadovo veľmi pripomína zmenšeninu mimoriadne úspešného prvého SUV značky Jaguar F-Pace s kratšími prevismi karosérie. V interiéri bude mať najmodernejší infotainment Touch Pro s 10-palcovým displejom, ktorým predčí konkurenčné Audi Q3 aj BMW X1.

Jaguar E-Pace v základnej výbave Standard (obsahuje vyhrievané spätné zrkadlá, zliatinové 17-palcové 10-lúčové disky kolies, kožený volant, prahové lišty s nápisom Jaguar, informačný zábavný systém Touch Pro s 10-palcovým dotykovým monitorom v štýle tabletu, zadnú parkovaciu kameru, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, monitor kondície vodiča, asistent jazdy v jazdnom pruhu, parkovacie senzory vpredu i vzadu) so základným naftovým motorom poháňajúcim predné kolesá a 6-stupňovou mechanickou prevodovkou vás vyjde na 35.654 €.

Súvisiace články

• Jaguar F-PACE SVR 2022: SUV beštia (VIDEOTEST)
• Jaguar Land Rover tiež testoval
• Jaguar Land Rover vymení šéfa
• Jaguar Land Rover začal ako posledný