Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+20

St 23.8.2017 / Rudolf Karpat

Kompaktné SUV Volkswagen T-Roc už odhalili

Nové kompaktné SUV predstavili malej skupine motoristických novinárov už 3 týždne pred svetovou výstavnou premiérou na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.

T-Roc kombinuje suverenitu kompaktného SUV s dynamikou kompaktného hatchbacku. Charakterizuje ho športová silueta, jedinečne tvarované zadné stĺpiky, väčšia svetlá výška, prídavné prvky karosérie vrátane robustných blatníkov a ochranných krytov spodku vozidla, špeciálne bočné prahy, diódové svetlá, dvojfarebné lakovanie karosérie, chrómované ozdobné lišty zvýrazňujúce čelnú masku a bočné okná aj výrazne rozšírené zadné blatníky. Zvláštnosťou novinky je relatívne prudko dozadu sa zvažujúca strecha v štýle športového kupé a široké a hlboko do bokov siahajúce združené koncové svetlá. Novinka je však zároveň jednoznačne identifikovateľná ako Volkswagen. „Modelom T-Roc sme vytvorili ďalšie autentické SUV. Tento crossover demonštruje suverenitu a súčasne prináša aj veľmi expresívny, takmer až drzý dizajn. Tieto emocionálne komponenty vzbudzujú sympatie. T-Roc sa preto rovnakou mierou hodí do mesta aj na veľké dobrodružstvá mimo neho ,“ vraví Klaus Bischoff, šéfdizajnér značky VW.

Priestorové usporiadanie komponentov a ergonómia vytvárajú nové meradlá. Koncepcia interiéru zodpovedá súčasnému trendu integrácie čoraz viac digitalizovaných zobrazovacích a ovládacích prvkov. Vozidlo dostanete na objednávku aj s 11,7-palcovým (29,7 cm) digitálnym združeným prístrojom Active Info Display najnovšej generácie. Sedadlá, dekorácie dverí a prístrojový panel sú dvojfarebné. Do sériovej výbavy patrí systém infotainmentu Composition Colour so 6,5-palcovým (16,5 cm) farebným dotykovým displejom. Za príplatok ale môžete mať systém Composition Media s 8-palcovým displejom (20,3 cm) s CD-prehrávačom alebo navigačný systém Discover Media s 8-palcovým (20,3 cm) zaskleným dotykovým displejom.

S voliteľným rozhraním pre mobilný telefón Comfort sa dajú kompatibilné smartfóny induktívne nabíjať a bezdrôtovopripojiť na vonkajšiu anténu vozidla. Stačí nato smartfón vložiť do odkladacej priehradky pred radiacou/voliacou pákou. Audio špecialista Beats z USA, ktorý patrí od roku 2014 k Apple, pripravil pre T-Roc špecifický 8-kanálový ozvučovací systém celkového výkonu 300 W.

Vozidlo spočíva na priečne členenej stavebnicovej platforme MQB a z vizuálnej aj technickej stránky prináša do segmentu kompaktných áut veľkú porciu dynamiky. T-Roc je agilný, rýchly a obratný a v porovnaní s konkurentmi má nižšie ležiace ťažisko zlepšujúce jazdné vlastnosti, krátke previsy karosérie, vonkajšie rozmery 4.234 x 1.819 x 1.573 mm, rázvor náprav 2.603 mm, veľký rozchod kolies (1.546/1.541 mm), svetlú výšku 157 mm a kufor objemu 445 – 1.290 l, ktorý je najväčší v segmente. Vyrábať ho už začali v portugalskom meste Setubal pri Lisabone a do predaja príde v novembri. Objednať si ho však budete môcť už koncom septembra.

Volkswagen bude ponúkať T-Roc s tzv. koncepciou vybavenia Y. Kompaktné SUV tak nasleduje príklad nového modelu Arteon. Písmeno Y symbolizuje, že na základnú verziu vybavenia T-Roc nadväzujú dve rovnako hodnotné, paralelné verzie vybavenia Style a Sport. Vďaka tejto koncepcii sa dá nový T-Roc maximálne individualizovať. Už aj základná verzia T-Roc má vybavenie high-tech ako systém monitorovania premávky pred vozidlom Front Assist s funkciou núdzového brzdenia City Emergency Brake a rozpoznávaním chodcov, multikolíznu brzdu a asistenčný systém pre udržiavanie jazdného pruhu Lane Assist. Sériové vybavenie ďalej obsahuje klimatizáciu, systém infotainmentu Composition Colour a diódové koncové aj denné svetlá. Z dizajnových prvkov je to charakteristická chrómovaná lišta na siluete strechy a zadných stĺpikoch a čierne nájazdové štíty v nárazníkoch. Základná verzia jazdí na 16-palcových diskoch z ľahkej zliatiny Yorkville. Pre všetky verzie sú na želanie k dispozícii diódové reflektory s diódovými dennými/smerovými svetlami prstencového tvaru a reflektormi do hmly (vo verzii Sport sú reflektory do hmly štandardom).

Ďalšia individualizácia sa začína výberom jednej z 2 vyšších verzií výbav Style a Sport. Vychádzajú zo základnej verzie a z hľadiska dodatočného vybavenia sú na rovnakej úrovni. No konfigurácia vybavenia sa výrazne líši. Označenia signalizujú ťažiská základnej konfigurácie: T-Roc Style sa vyznačuje exkluzívnymi akcentmi ako dekoračnými obkladmi v interiéri v 4 voliteľných farbách. T-Roc Sport má zasa športové prvky ako sériové športovo-komfortné sedadlá. Obidve verzie sú okrem toho k dispozícii v rozličných 2-farebných vyhotoveniach (sériovo pre Style, na želanie pre Sport). Navyše sa obe verzie dajú doplniť dizajnovým kompletom R-Line, ktorý obsahuje viaceré karosárske prvky. Napr. špecifické nárazníky a prahové nadstavce.

Auto otvárajúce nový modelový rad s písmenom T v typovom označení (po T-Roc pribudnú menšie modely T-Cross a T-Rack) vyvinuli z rovnomennej štúdie predstavenej pred 3 rokmi. V modelovej palete sa radí medzi Tiguan a Golf. Prognostici odhadujú, že v roku 2019 by sa z neho celosvetovo mohlo predať 190.000 áut.

T-Roc bude mať 3 benzínové a 3 naftové turbomotory (od 85 kW/115 k do 140 kW/190 k) štandardne poháňajúce predné kolesá. Najvýkonnejšie z nich budú však sériovo dodávať s pohonom všetkých kolies 4Motion a 2-spojkovou 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG.

Analogicky s modelom Golf jeho najbližší príbuzný T-Roc má zohrať v ďalšom raste značky VW kľúčovú úlohu. Do konca budúceho roka plánuje firma predstaviť 7 nových SUV a crossoverov! O niekoľko rokov neskôr má už mať Volkswagen vo svojom portfóliu 19 športovo-úžitkových vozidiel, na ktoré má pripadnúť 40% jeho obratu.