1140x86
+25
Thumb kianiropredobokp 26 Thumb kianirobudik 09 Thumb kianirodvere 02 Thumb kianirobateria 02 Thumb kianirodvere 03 Thumb kianiroinfo 01 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb kianiroinfo 03 Thumb kianiroinfobateria Thumb kianirokoleso 02 Thumb kianirokoleso 03 Thumb kianirokufor 01 Thumb kianiromotor 02 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb kianironaprava 02 Thumb kianiropredobokl 05 Thumb kianiropredok 03 Thumb kianiroradenie 04 Thumb kianirosedpred 01 Thumb kianirosedzad 02 Thumb kianirosign 02 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb kianirosign 04 Thumb kianirostredt 03 Thumb kianirosvetpred 05 Thumb kianirosvetzad 01 Thumb kianirovolant 02 Thumb kianirozadobokl 06 Thumb kianirozadobokp 30
St 22.2.2017 /  Martin Vasiľ /  Ivan Karlík

Kia Niro: Všetko je inak a funguje

Niro prišlo bojovať o priazeň Európanov. Ako funguje u nás, kde má Kia druhý domov?

Ak počujeme slovo hybrid, vybaví sa nám skeptikom v mysli pravdepodobne ťažké auto, ktoré neutiahne príves, má trolejbusový jazdný prejav, so zvláštnou aerodynamickou karosériou s malým kufrom v ktorom prekáža batéria, s tenkými malými kolesami a s vysokou spotrebou na diaľnici. Kia Niro síce hybrid je, ale nič z toho na neho neplatí. Karoséria má nízky koeficient vzduchu, iba 0,29. Je však naozaj priestorovo veľkorysá. Rázvor 2700 je na pomedzí kompaktov a strednej triedy, tomu zodpovedá aj pohodlné sedenie na zadných sedadlách s rezervou pre kolená.

Celý článok nájdete v aktuálnom vydaní Autožurnálu. Podporte našu prácu a za 1 € vám zašleme na email celé vydanie vo formáte PDF. Nové vydanie tak získate rýchlo a bez námahy, v pohodlí domova alebo kancelárie.

Zakúpiť aktuálne vydanie

Komentáre

Videá
Orl 2025 0006 12 sk kampan verva utorky 10 11 banner autoolymp 250x250px 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement