Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content kia quoris frontt1 processed 640x420

So 21.7.2012 / lg

Kia K9 smeruje do Európy pod menom Quoris

Vďaka predajným úspechom sebavedomie automobilky Kia v Európe rastie závratným tempom. Ešte vlani veľmi ostýchavo vyprevádzala na skusy do Európy novú vlajkovú loď Optima. Dnes už plánuje vypustiť na starý kontinent aj svoj najväčší model K9, ktorý sa v Európe bude volať Quoris.

Hoci oficiálne čísla predaja modelu Optima v Európe zatiaľ nepoznáme, zrejme budú celkom optimistické, keď sa automobilka rozhodla svoj najluxusnejší model uviesť aj na trhy v Európe.

Ako vznikol európsky názov Quoris vysvetľuje viceprezident a výkonný riaditeľ Kia Motors Corporation Thomas Oh: „Názov našej vlajkovej lode je odvodený z anglických slov „core“ a „quality“, čím naznačuje dokonalé spojenie solídnosti, luxusu a vyspelých technológií“.

Kia Quoris je sedan s dĺžkou niečo málo cez 5 metrov a rázvorom náprav presahujúcim 3 metre, čím sa stáva konkurentom takých modelov ako Audi A8, BMW 7, Mercedes S, či Lexus LS. O európskej technickej špecifikácii zatiaľ automobilka moc neprezradila, ale vieme aspoň o asistenčných a bezpečnostných systémoch, ktoré budú pre novú vlajkovú loď Kie k dispozícii.

Prvykrát v histórii bude model značky Kia využívať adaptívny tempomat ASCC (Advanced Smart Cruise Control), ktorý je založený na radarovom systéme, integrovanom do pravej strany nárazníka. Tempomat je možné nastaviť na štyri rôzne vzdialenosti 52, 40, 32 alebo 25 metrov od rýchlosti 90 km/h, ktoré bude automobil automaticky udržiavať. Kia Quoris dokáže v prípade nutnosti aj úplne zastaviť a pokiaľ vozidlo nestojí dlhšie ako tri sekundy a automobil pred ním sa opätovne dá do pohybu, Kia Quoris ho automaticky nasleduje až po dosiahnutie navolenej rýchlosti. Ak však vozidlo stojí dlhšie ako tri sekundy, vodič musí manuálne dať pokyn k ďalšej jazdy zošliapnutím pedálu plynu, alebo prostredníctvom tlačidla Resume.

Ďalším systémom, ktorý sa predstaví v novinke je systém riadenia bezpečnosti vozidla AVSM (Advanced Vehicle Safety Management), ktorý je previazaný aj s adaptívnym tempomatom, stabilizačným systémom ASC, mechanizmom bezpečnostných pásov a rôznymi výstražnými systémami. Systém v prípade nebezpečenstva varuje vodiča v troch stupňoch. Pri malom riziku sa zobrazí upozornenie na LCD paneli pred vodičom a na head-up displeji. Ak je riziko nehody väčšie tak sa pridá aj zvukový signál a vibrovanie bezpečnostného pásu. Posledným stupňom, keď je riziko kolízie akútne a bezprostredné, automobil začne automaticky brzdiť a pritiahne bezpečnostné pásy pre minimalizáciu následkov nehody.

Ďalšími dvomi asistentmi využívajúcimi radarové senzory sú sledovanie mŕtveho uhla BSD (Blind Spot Detection) a systém podpory vodiča pri zmene pruhu LCA (Lane Change Assistance). Systémy okrem priameho upozornenia na vozidlo v mŕtvom uhle dokážu upozorniť aj na rýchlo sa približujúce vozidlo vo vzdialenosti do 70 metrov. Pre sledovanie jazdy vo zvolenom jazdnom pruhu slúžia kamery, ktoré upozornia vodiča ak v rýchlosti nad 60 km/hod prechádza z jedného pruhu do druhého bez použitia smerovky.

Kia Quoris má vo výbave tiež priestorový kamerový systém AVM (Around View Monitor), ktorý ponúka priestorový pohľad v rozsahu 360 stupňov v ôsmich rôznych režimoch zobrazovania na veľkoplošnom displeji AVN (Audio Video Navigation) na prístrojovom paneli. Systém AVM sa automaticky vypína pri prekročení rýchlosti 20 km/h.