Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+14

Kia Ceed nový motor jednoduchá zadná náprava

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 3

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 2

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 5

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 4

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 6

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 7

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 8

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 14

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 15

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 11

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 10

Content content ampnet photo 20190930 173151

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 12

Content kia ceed novy zakladny motor a jednoducha zadna naprava autozurnal 13

Ut 3.12.2019 / Dávid Duľa / KIA

Kia Ceed 2020: Nový základný motor a zmeny na podvozku!

Kia Ceed dostane nový atmosférický motor. Pre základnú verziu zjednodušia zadnú nápravu. Zmenami prejdú aj motory T-GDi.

Prečítajte si tiež:
TEST Kia XCeed 1,6 T-GDi: To najlepšie nakoniec?

O podarenom kompakte KIA Ceed máme nové informácie priamo zo zdroja blízkeho automobilke. Podľa neho by mal Ceed počnúc technologickou modernizáciou v júni 2020 dostať nový základný benzínový motor s objemom 1,5 litra. Ten ma ideovo nahradiť práve donedávna ponúkaný základný benzínový motor 1,4 MPI s nepriamym vstrekom paliva do sacieho potrubia, ktorý už v ponuke nefiguruje. Vynikal jednoduchosťou, obľúbený bol u zákazníkov, ktorí preverujú spoľahlivosť, jednoduchosť, štvorvalcovú konštrukciu a to aj za cenu slabšej dynamiky v porovnaní s prepĺňaným "litrom" T-GDi.

Atmosférický motor a jednoduchá zadná náprava

Spolu s novým motorom 1,5 l príde do Ceedu prvýkrát aj jednoduchá zadná náprava s torznou priečkou. Ešte nedávno sme v teste XCeedu chválili, že KIA na zadnej náprave Ceedu a jeho derivátov nešetrí a počnúc prvou generáciou ponúka plnohodnotnú viacprvkovú zadnú nápravu aj pre základné modely. Tomu bude koniec, so základným benzínovým motorom 1,5 l dostanete aj "základnú" nápravu s vlečenými ramenami a torznou priečkou.

Predpokladáme, že nový motor sa dostane do Ceedu s karosériou hatchback a kombi (SW). XCeed a ProCeed bude disponovať základom v podobe prepĺňaných motorov T-GDi a teda zadná náprava bude viacprvková.

Turbobenzíny po novom

Modernizáciou prejdú aj prepĺňané benzínové motory T-GDi. Ceed a jeho deriváty od júna 2020 dostanú trojvalcový benzínový motor 1,0 T-GDi s mild hybridnou technológiou. Podarený motor 1,4 T-GDi by mal skončiť, nahradí ho nový 1,5 T-GDi, taktiež dopovaný mild-hybridnou technikou. Čo bude s vrcholným benzínovým motorom 1,6 T-GDi nevieme. Prísť by mohla silnejšia verzia 1,5 T-GDi a plne ho nahradiť, alebo si ho KIA ponechá pre TOP modely a výkonné verzie. O presných výkonoch nových motorov zatiaľ netušíme, no kroky kórejskej značky budeme sledovať.

V súčasnosti je pre Ceed a Ceed SW základným motorom trojvalcový benzínový turbomotor 1,0 T-GDi s výkonom 74 kW (100 koní). Crossover XCeed (test tu) je hierarchicky vyššie a je aj drahší, preto má v základe pod kapotou 1,0 T-GDi s výkonom naladeným na 88 kW (120 koní). No a lifestylové kombi ProCeed u nás kúpite len so štvorvalcami, ponuka začína s motorom 1,4 T-GDi 103 kW (140 koní).