+22

Kia cee´d Sportswagon začína od 13.590 €

Minulý týždeň odštartoval predaj kombi verzie slovenského modelu cee´d.  Jeho silnými stránkami sú športovo-elegantný dizajn, veľký a prakticky tvarovaný kufor základného objemu 528 l a rozumná cenová ponuka.

Ak si dnes objednáte cee´d Spotswagon, na cenníkové ceny dostanete zľavu 700 € a k tomu sadu zimných pneumatík zdarma. V prípade, že uprednostňujete kúpu auta na splátky, môžete využiť financovanie na štvrtinky. S motorom 1.4 MPI  vás nový cee´d Sportswagon vyjde na   13.590 €. Najvýkonnejšia benzínová verzia 1.6 GDi začína od 14.790 € a naftový motor 1.6 CRDi môžete mať už za 16.690 €.

Na jeseň pribudne do ponuky nová, stredná  verzia audiosystému s dotykovým 4,3-palcovým TFT displejom, ktorý bude zobrazovať obraz z parkovacej kamery. Je to lacnejšia verzia pre tých klientov, ktorí sa chcú lacnejšie dopracovať k parkovacej kamere. Doposiaľ sa dala objednať len v kombinácii so vstavanou navigáciou.

V porovnaní s predchodcom je nový cee´d Sportswagon o 15 mm dlhší, 5 mm nižší a o 10 mm užší, pri zachovaní rázvoru náprav 2650 mm. Ten patrí medzi najväčšie v triede a interiéru dodáva solídny priestorový základ.  Ponukou miesta pre pasažierov vzadu cee´d sw poráža väčšinu konkurentov.  Rovnako tiež objemom  kufra, ktorý je síce o 6 l menší v porovnaní s predchodcom, ale stále odvezie viac než súperi.  Tu sú pre porovnanie parametre najbližších konkurentov – Chevrolet Cruze Station Wagon (500/1500 l), Volkswagen Golf Variant (505/1495 resp. 560/1550 v závislosti od toho, či auto má plnohodnotnú rezervu alebo nie), Ford Focus  kombi (490/1515 l) a Opel Astra (500/1500 l). Po sklopení zadných sedadiel do jednej roviny s podlahou, narastie prepravná kapacita batožinového priestoru na 1642 l. Pod podlahou je štandardne dodávaná plastová vanička  s priehradkami na odloženie drobností.  Pri nakladacej hrane ju dopĺňa hlboká schránka napríklad na povinnú výbavu. Pri prvom stupni výbavy LX si za 299 € môžete navyše priplatiť tzv. organizér, ktorý pomáha fixovať menšie batožiny aby nelietali po kufri. Od strednej výbavy je tento organizér súčasťou štandardnej výbavy a obsahuje  koľajničky, posuvnú priečku a bezpečnostnú sieť.  Pod podlahou nájdete vo všetkých troch výbavových stupňoch dojazdovú rezervu.  Nový cee´d Sportswagon má dosť poctivo prepracované aj ostatné odkladacie priestory.  Do predných dverí bez problémov vtesnáte aj 1,5-litrovú fľašu.  V klimatizovanej schránke pred spolujazdcom sa dá chladiť niekoľko menších fliaš súčasne.  Praktické sú tiež záchytné sieťky po bokoch kufra.

Za organizér s koľajničkami, fixovacou priečkou a bezpečnostnou sieťou sa pri prvom stupni výbavy LX pripláca 299 €. Od strednej výbavy je súčasťou štandardu.

Bohatý základ

Zoznam základnej výbavy je už tradične dosť rozsiahly. Nájdete v ňom všetky bezpečnostné prvky a systémy vrátane ABS, ESC (stabilizačný systém),  6 airbagov a  úchytov ISOFIX na zadných sedadlách.  Vozidlo sa štandardne obúva na 15-palcové kolesá s oceľovými diskami. Z komfortných prvkov výbavy treba spomenúť autorádio s CD a MP3, 6 reproduktormi , vstupmi AUX, USB a ovládaním rádia na volante,  palubný počítač, výškovo nastaviteľný volant  aj sedadlo vodiča, manuálnu klimatizáciu, el. ovládanie predných okien a el. ovládanie vonkajších spätných zrkadiel.  Z exteriérových doplnkov ešte spomeniem strešné lyžiny, tónované sklá a na našich cestách je stále potrebná aspoň dojazdová rezerva.  Z výbavových prvkov vo vyšších verziách by som rád spomenul dvojzónovú automatickú klimatizáciu, ktorá ponúka dva režimy – Soft a Fast.  Soft pre pozvoľné chladenie a Fast ak potrebujete kabínu rýchlejšie vychladiť.  Od jesene rozšíri ponuku audiosystémov  nové rádio so 4,3-palcovým dotykovým TFT displejom, ktorý prenáša tiež obraz zadnej parkovacej kamery.  Doposiaľ sa parkovacia kamera dala objednať len v kombinácii s navigáciou za 1090 €. Toto bude lacnejšia cesta ako sa dopracovať k parkovacej kamere s kvalitným obrazom pre tých, ktorí nepotrebujú alebo nie sú ochotní investovať do vstavaného navigačného systému.  Mimochodom, navigačný systém je vybavený hlasovým ovládaním, ktoré vie rozpoznať 10 jazykov. Ako funguje hlasové ovládanie telefónu pripojeného cez Bluetooth a hlasové ovládania rádia v našom dlhodobo testovanom cee´de 1.6 GDi si môžete pozrieť tu:

Motory

Na výber sú 4 poháňacie jednotky.  Benzín zastupuje základ 1.4 MPI s viacbodovým vstrekovaním a výkonom 73 kW/100 k a najvýkonnejší agregát 1.6 GDi  (99 kW/135 k) s priamym vstrekovaním paliva a variabilným časovaním ventilov, ktorý je podľa nás momentálne asi najlepším kórejským benzínovým motorom na trhu.  Pre záujemcov o naftový agregát je na výber 1.4 CRDI (66 kW/90 k) vybavený turbodúchadlom s obmedzením tlaku. Väčší záujem sa ale očkáva o 1.6 CRDi s variabilnou geometriou lopatiek (94 kW/128 k).  Na rozdiel od sesterského konkurenta Hyundai i30 kombi Kia nezaradila do ponuky motor 1.6 MPI, ale zase 1.6 GDi sprístupnila od najnižšej výbavy, zatiaľ čo Hyundai ho ponúka len v kombinácii s najvyššou výbavou Style. Všetky motory sa štandardne kombinujú so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.  Prvýkrát v histórii značky Kia je k dispozícii aj dvojspojková automatická prevodovka, ktorá sa dodáva výhradne s motorom 1.6 GDi. Ako funguje táto prevodovka v praxi si môžete pozrieť tu:

Na našu otázku, kedy ju výrobca začne kombinovať aj s naftovými motormi, kde by podľa nás dostala väčší zmysel, sme konkrétnu odpoveď nedostali.  Z naftových motorov je možné s automatom kombinovať len agregát 1.6 CRDi.  V tomto prípade ide o klasickú 6-stupňovú automatickú prevodovku s hydrodynamickým meničom.  Obe automatické prevodovky ponúkajú možnosť radiť aj manuálne pádlami pod volantom.

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji