+1

Kamery na STK by mohli zmiznúť. Zasahujú do osobných slobôd

Pravidelné technické a emisné kontroly sa tohto roku sprísnili. Jedným z hlavných dôvodov je povinnosť kamerovať priebeh kontroly, ktorá má zabrániť "špekuláciám" a neprávom získaným povoleniam pre spôsobilosť jazdiť v cestnej premávke (s ohľadom na technický stav vozidla). Kontroverzné kamery na STK by však mohli zmiznúť. Opozičná strana SaS ich považuje za neakceptovateľné. Príliš zasahujú do podnikateľských a osobných slobôd.

Prečítajte si tiež: 
Automobilky vraj môžu za problémy s emisiami CO2. Predávajú veľa SUV

Kamery na STK sú vraj nezmysel

Podľa strany SaS kamery na staniciach technických kontrol (STK) nemajú zmysel. „Máme za to, že pre výkon kontroly zo strany štátu je postačujúce vykonávať iba fotografické snímky o tom, že vozidlo sa fyzicky kontroly zúčastnilo,“ konštatujú. Štátne orgány majú podľa nich tiež možnosť vykonávať svojimi pracovníkmi inšpekcie na ktorejkoľvek STK počas priebehu technickej a emisnej kontroly, pričom prevádzkovateľ týchto staníc a pracovísk je povinný poskytnúť súčinnosť. Túto povinnosť má aj majiteľ, ktorého vozidlo práve podlieha kontrole. „Nevidíme preto dôvod, prečo by podnikateľské subjekty mali doplácať na neschopnosť týchto oprávnených subjektov pravidelne vykonávať svoju inšpekčnú činnosť a aby z týchto dôvodov boli ich zamestnanci STK a pracovísk EK nonstop monitorovaní,“ uvádzajú poslanci v dôvodovej správe.

STK zažili v poslednej dobe búrlivé obdobie. Kvôli kamerovému systému, zavedenému od 20. mája 2019, sa výrazne predĺžili čakacie doby a na niektorých staniciach ste sa museli objednať pár mesiacov vopred. Dôvodom je to, že kamery na STK nepriamo predĺžili čas kontroly. Už sa nestáva, že technická kontrola a emisná kontrola je hotová za 15 minút, keďže na dôkladný proces a zákonný postup dohliada tretie oko "veľkého brata". Aj preto dnes už tak ľahko na STK termín nedostanete a zmizli aj špekulácie pri emisných kontrolách, ktoré vyriešila dvadsaťeurovka v popolníku. Mnoho pracovníkov STK taktiež dostalo výpoveď a naopak, iniciatívne dávali výpovede tí, ktorí neprijali nové školenia a dohľad kamier na pracovisku. 

Požiadavku odstránenia kamier z pracovísk STK a EK zahrnuli poslanci SaS do návrhu zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Návrh bude prejednávať NR SR. Uvidíme, ako to nakoniec dopadne. 

Zdroj: TASR