Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

St 23.4.2025 / Rudolf Karpat

Jeep Avenger pre carabinierov

Jedna zo 4 talianskych bezpečnostných zložiek, ktorá plní aj úlohy vojenskej polície v malých mestách a na vidieku a z historických dôvodov patrí pod ministerstvo obrany, objednala pre svoje jednotky najžiadanejšie SUV značky, ktoré si od začiatku predaja pred 2 rokmi objednalo vyše 160.000 zákazníkov.

V tomto prípade sa jedná sa o najnovšiu verziu vozidla Avenger 4xe s prelomovým 48-voltovým hybridným poháňacím systémom (115 kW/156 k, 260 Nm), ktorý tvorí benzínový 1,2 l turbomotor (100 kW/136 k) a dva elektromotory výkonu po 21 kW. Vozidlu so svetlou výškou zväčšenou na 210 mm a brodivosťou 400 mm dodáva pre značku legendárne schopnosti jazdy v teréne a veľmi dobre sa hodí aj na premávku po meste. Umožňuje totiž tichú, udržateľnú a pohodlnú každodennú jazdu bez stresu do vzdialenosti 400 km (mimo mesta 550 km) a zároveň je schopné zdolať aj náročnejší terén od nespevnených ciest až po strmé svahy. Jeho zadné kolesá poháňa jeden zo spomínaných elektromotorov s redukčným prevodovým pomerom 22,7:1 zabezpečujúci nevšednú trakciu vďaka krútiacemu momentu 1.900 Nm! Vďaka nemu auto na nespevnenom štrkovom povrchu zdolá takmer 40% stúpanie a 20% v prípade, že predné kolesá nemajú záber.

Inteligentný pohon všetkých kolies Systeme Select Terrain je k dispozícii vždy, keď ho vodič potrebuje. V rýchlosti do 30 km/h je permanentný. V stredných rýchlostiach (30 až 90 km/h) sa pohon zadnej nápravy aktivuje automaticky iba v prípade potreby. Pri vysokých rýchlostiach (nad 90 km/h) auto jazdí výlučne s pohonom predných kolies a zadný elektromotor je odpojený, aby svojim odporom nezvyšoval palivovú spotrebu.

Avenger 4xe má ako jediný variant tohto modelového radu exkluzívne viacprvkovú zadnú nápravu aká sa používa vo vozidlách vyšších segmentov. Umožňuje lepšie vedenie a väčší zdvih kolies, čím zvyšuje komfort na cestách so zlým povrchom a zároveň zlepšuje jazdné vlastnosti v teréne. Asistent zjazdu z kopca Hill Descent Control pritom reguluje rýchlosť tak, aby bola bezpečná a kontrolovaná. V mestskej premávke vodič ocení cúvaciu kameru so širokým 180^◦ zorným uhlom.

Talianske ministerstvo obrany objednalo 176 takýchto individuálne upravených rýdzo elektrických vozidiel pre tamojších carabinierov po celej krajine. Deje sa tak v rámci verejnej výzvy podporujúcej inštitucionálnu stratégiu orientovanú na ekologickú obnovu a udržateľnejšiu mobilitu policajných síl. Autá sú lakované v klasickej tmavomodrej farbe lemované červenými pásmi a zďaleka viditeľnými nápismi „Carabinieri“ na dverách a kapote motora. Prvé vozidlo odovzdali pred provinčným veliteľstvom jednotky na námestí Piazza San Lorenzo v Ríme. Na malej slávnosti sa zúčastnil generál Andrea Salimbeni a šéfka talianskej pobočky koncernu Stellantis pani Antonella Bruno.

„Novými elektromobilmi pokračujeme v spolupráci s koncernom Stellantis a zároveň podporujeme domáce produkty. Prechod na rýdzo elektrickú prevádzku je rozhodujúcim krokom najmä v našej činnosti v mestách,“ povedal Salimbeni.

„Je pre mňa cťou byť tu, lebo partnerstvo s Carabiniermi je pre nás dôležité a trvá už dávnejšie. Tento model je mojou srdcovkou, lebo to je prvý rýdzo elektrický Jeep,“ dodala manažérka Stellantis.

Prvých 46 vozidiel je určených pre stanice carabinierov v hlavnom meste, ktoré ich dostanú v tomto pre katolícku cirkev jubilejnom roku. Ďalších 130 áut získajú jednotky vo veľkých mestách krajiny, lebo tam platia prísnejšie predpisy o ochrane životného prostredia.