+20

JAZDA Volkswagen Golf GTI 2020: Môže si opäť hovoriť hot-hatch?

Konštruktéri Volkswagenu vzali veľmi vážne všetky výhrady voči sterilite štandardného GTI 7. generácie a urobili všetko preto, aby novinka opäť mohla hrdo nosiť prívlastok hot-hatch. Akým smerom by sa chceli športové verzie Golfa uberať v budúcnosti naznačili až verzie Clubsport a úplne na záver TCR. Preto s novou generáciou VW Golf GTI 2020 výrobca začal tam kde predchodca skončil. Novinka má v základnej výbave všetko z predošlých limitiek ako aktívny samosvorný diferenciál VAQ, väčšie brzdy s vetranými kotúčmi, vypínateľné ESC, o 3 kg ľahšiu hliníkovú nápravnicu, modifikované ramená a ložiská, vďaka čomu konštruktéri dosiahli o 30% vyššiu tuhosť prednej nápravy voči bočným silám, čo prispieva k lepšiemu a istejšiemu vedeniu stopy a pokojnejšiemu prenosu výkonu pod plynom v zákrute. Okrem toho použili tuhšie pružiny vpredu o 5% a o 15% vzadu, čo by malo novinke vdýchnuť viac hravosti a agility, ochoty skĺznuť zadkom do zárkuty. Po prvých kilometroch musím uznať, že podvozok je vyladený fantasticky, aspoň na rovných nemeckých cestách fungoval výborne. Uvidíme ako mu to pôjde u nás. Viac vo videu...

Volkswagen Golf GTI 2020:

Súvisiace články

• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“
• Nový VW Tayron 2024 je viac než „len“ predĺžený Tiguan (VIDEO)