+152

Jari-Matti Latvala v Portugalsku vyhral, Koči pre poruchu motora nedokončil

Po rokoch sa Rally Portugal opäť presťahovala na sever krajiny, kde bola pôvodne a kde je pre súťaž viac zanietenia. Mnohí zainteresovaní, vrátane Michele Moutonovej, ktorá tu vyhrala v roku 1982 na Audi Quattro, to privítali. Výhodou je aj to, že tento rok boli trate pre všetkých rovnako nové. 

Tím Ford priniesol do Portugalska novú Fiestu WRC a mal ju už priamo z dielne aj Čech Martin Prokop. „Je to na dobrej ceste, začínam si s autom rozumieť“, povedal po druhej etape, keď sa jeho časy začali očividne zlepšovať. Dobrý výkon sa očakával aj od Krisa Meeka, ktorý vyhral nedávno prvýkrát v Argentíne. Aj tím Citroen prišiel s vylepšeným auto, dokonca s novými farbami. 

Súťaž sa začala diváckou RS, ktorú vyhral Andreas Mikkelsen, ktorý prvýkrát riadil druhú generáciu VW Polo, tú však majú jeho kolegovia od začiatku sezóny. Po prvej etape, ktorá bola skrátená o piatu RS pre lesný požiar bolo poradie, Latvala, Meeke, Mikkelsen, Tanäk, Sordo. Odstupy boli ešte príliš tesné a ani šiesty Ogier, ktorého zdržal defekt, nestrácal viac ako 25 sekúnd. Portugalská Rally bola premiérou s novým autom aj pre Martina Kočiho. Po Monte Carle presadol z Forda do Peugeota 208 T16. Košický jazdec príliš veľa radosti s nového auta nemal. Na prvej RS mu nefungoval intercom, ďalšiu pre požiar lesa posádky s vyšším štartovným číslom už neabsolvovali. Na RS číslo tri, ktorá bola pre Martina prvou skutočnou v MS na šotoline so štvorkolkou, dosiahol 15. čas vo WRC2. 

Začal sa s novým autom zžívať, na RS4 už bol desiaty. RS 5 bola zrušená a na ďalšej sa Peugeot zastavil s poruchou. Súťaž sa pre Martina predčasne skončila. Počas druhej etapy zrýchľovali predovšetkým jazdci na VW. Sebastien Ogier sa dral dopredu, na Meeka zasa úspešne útočil Mikkelsen. Havaroval Thierry Neuville na i20 aj Elfyn Evans s Fiestou. Pred treťou etapou viedol Latvala iba 9,5 sekundy pred Ogierom, ale našťastie to Fín zvládol a nakoniec vyhral s náskokom osem sekúnd, i keď tri body za Power Stage si predsa len odniesol Ogier.

Vo WRC2 na seba pozornosť upriamili tri nové Fabie R5. Úradujúci majster Európy Esapekka Lappi a Pontus Tidemand jazdili s továrenskou podporou, tretiu riadil Armin Kremer. Na začiatku súťaže bojovali o prvenstvo najmä Nasser Al-Attiyah sFiestou RRC a Karl Kruuda s Citroenom DS3 R5. Estónca však v druhej etape spomalili technické problémy a katarský strelec Al-Attiyah mal ďalšieho prenasledovateľa Lappiho s ktorým sa striedal vo víťazstvách v RS Nakoniec však Fínovi, napriek piatim vyhraným vložkám chýbalo k víťazstvu 12 sekúnd.

Výsledky:

1. Jari-Matti Latvala, VW Polo3:30:35,3

2. Sebastien Ogier, VW Polo+8,1

3. Andreas Mikkelsen, VW Polo+25,8

4. Kris Meeke, Citroen DS3+48,7

5. Ott Tanäk, Ford Fiesta+1:56,8

6. Dani Sordo, Hyundai i20+2:27,9

7. Mads Ostberg, Citroen DS3+2:32,2

8. Hayden Paddon, Hyundai i20+2:54,3

9. Robert Kubica, Ford Fiesta+4:39,1

10. Martin Prokop, Ford Fiesta+7:31,2

WRC2:

1. Al-Attíja/Baumel (Q/F), Ford Fiesta S2000: 3:41.35,3

2. Lappi/Ferm (FIN/FIN), Škoda Fabia R5: + 12,0

3. Tidemand/Axelsson (S/S), Škoda Fabia R5: + 37,8

4. Maurin/Klinger (F/F), Ford Fiesta S2000: + 2:51,2

5. Lefebvre/Prévot (F/F), Citroën DS3 R5: + 2:59,6

Víťazi RS: 

Ogier 6, 

Latvala 3, 

Mikkelsen a Meek 2, 

Ostberg a Sordo 1

Vedenie v súťaži:

RS1: Mikkelsen, 

RS2: Sordo, 

RS3: Mikkelsen, 

RS 4 – RS 16 Latvala.