+11

Jaguar ukázal. ako postaviť pekné kombi

Aj britský aristokrat Jaguar musí byť pratický. Preto modelový rad XF doplnila verzia kombi. Nejde však o žiadnu úžitkovú „škatuľu“ na kolesách.

Spojenie Jaguar a kombi dnes už nie je príliš neobvyklé. Naposledy sme sa s ním stretli pri už nevyrábanom modeli X-type Estate. Najnovší kombík z dielne tejto britskej značky sa radí do vyššej strednej triedy a je odvodený od sedanu XF. Nesie označenie Sportbrake.

Kým základným objemom batožinového priestoru 550 litrov novinka zaostáva za trojicou svojich najväčších konkurentov – Audi A6 Avant (565 l), BMW 5 touring (560 l), Mercedes-Benz E kombi (695 l), vizážou ani zďaleka.

Dizajnérom sa podarilo zachovať pre Jaguar typickú líniu zadných okien. Zadné stĺpiky sú hrubšie než na prvý pohľad vyzerajú. Ich hrúbku maskuje čierny lesklý plast, ktorý nadväzuje na zadné okno. Na prvý pohľad tak vidno iba tenkú chrómovanú lištu.

Kombi je v porovnaní so sedanom dlhšie iba o 5 mm. Vďaka inak tvarovanej streche majú pasažieri na zadných sedadlách k dispozícii o 48 mm viac miesta v oblasti hlavy. Zadné sedadlá sú štandardne delené v pomere 60:40. Po ich sklopení kapacita kufra narastie na 1675 litrov. V aute je potom možné prevážať predmet dlhý najviac 1,97 metra.

Sériovou výbavou kombi je vzduchové odpruženie zadnej nápravy. Jeho úlohou je udržiavať svetlú výšku na štandardnej úrovni, aj keď je kufor plne naložený. Na prianie dostanete elektrické ovládanie piatych dverí.

Jaguar XF Sportbrake sa v predaji objaví do konca tohto roka. Na úvod budú k dispozícii tri motorizácie – všetky vznetové. Základom je štvorvalec 2,2 litra (140 kW/190 k). Nad ním v hierarchii stojí šesťvalec biturbo, naladený na výkon 177 kW (240 k) alebo 202 kW (275 k).

Filip Garaj