Inovovaný Land Cruiser V8 v predaji
Už aj na Slovensku sa začal predávať v detailoch vylepšený vlajkový off-road Toyoty. Zmenil sa trochu jeho dizajn, naftový V8 motor má teraz mierne vyšší výkon a nové systémy ho robia ešte schopnejším v teréne než doposiaľ.
Na pohľad spoznáte nový Land Cruiser podľa väčšieho predného nárazníka, ktorý trochu ozvláštňujú integrované svetlá do hmly. Jeho ostro skosená spodná časť bola navrhnutá so zámerom dosiahnutia lepšieho nájazdového uhla. Predné bi-xenónové reflektory boli doplnené o denné LED svetlá a nová je tiež predná maska chladiča s výraznejším rebrovaním. Zmenou prešli aj zadné skupinové svetlá, ktoré dostali podobný tvar ako predné, s dvojitými tubusmi. Smerovky sa presunuli z predných blatníkov na spätné zrkadlá a taktiež využívajú LED technológiu. Zákazníci si budú môcť vybrať z deviatich odtieňov laku karosérie, medzi ktoré pribudla v súčasnosti veľmi obľúbená biela perleť. Bočné dvere karosérie môžu byť za príplatok chránené chrómovými lištami.
V interiéry Toyota sľubuje kvalitnejšie materiály a nové, svetlejšie farebné vyhotovenie „Shell“. Upravené ovládače v strede palubnej dosky dopĺňa luxusnejšie vyzerajúce čierne obloženie s efektom klavírneho laku, lemované striebornou dekoráciou. Predné sedadlá z perforovanej kože sú elektricky ovládané a na želanie môžu byť odvetrávané. Druhý rad sedadiel delený v pomere 40 : 20 : 40 umožňuje manuálne posúvanie v pozdĺžnom smere v celkovom rozsahu 90 mm.
Nový Land Cruiser V8 poháňa vylepšený turbodiesel so zdvihovým objemom 4 461 cm3, ktorého výkon narástol zo 195 na 200 kW/272 k pri 3600 1/min. Mohutný krútiaci moment 650 Nm je dostupný v otáčkach 1600 až 2800 1/min. Agregát sa naďalej kombinuje výhradne so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Pri uvedení na trh Land Cruiser V8 v teréne ohuroval systémom Crowl Control, ktorý aktívne prerozdeľuje krútiaci moment na kolesá s lepšou trakciou a tak mu pomáha udržiavať neustály pohyb dopredu ustálenou minimálnou rýchlosťou, akúsi formu plazenia sa v ťažkom teréne. V rámci modernizácie bol tento systém ešte vylepšený, resp. doplnený o asistenta zatáčania (Turn Assist). Ten funguje pri rýchlostiach do 10 km/h a pribrzďuje zadného kolesá tak aby podporil zatáčanie. Brzdná sila na dané koleso sa automaticky zvyšuje s uhlom zatočenia a tým sa zároveň zmenšuje polomer zatáčania. Vďaka tomuto systému sa potom ľahšie manévruje s týmto obrom v stiesnených terénnych podmienkach. Úpravou prešiel tiež systém Multi-terrain Select, ktorý automaticky reguluje činnosť škrtiacej klapky, brzdovej sústavy aj systém riadenia trakcie. Vozidlo tak má aj v sťažených podmienkach dobrý záber a vodič úplnú kontrolu nad ním.
Ak je systém MTS aktívny, nový monitor zobrazuje okolie vozidla na 7″ multifunkčnej obrazovke zo štyroch vonkajších kamier (umiestnených vpredu, vzadu a vo vonkajších spätných zrkadlách), takže vodič má neustále prehľad o celom okolí vozidla. MTS umožňuje voľbu spomedzi piatich rôznych režimov v závislosti od aktuálneho typu terénu Mud and Sand (blato a piesok), Loose Rock (voľné kamene), Mogul (hrče), Rock and Dirt (kamene a hlina), resp. Rock (kamene). Prejazdnosť Land Cruisera V8 ďalej zlepšuje možnosť uzamknutia medzinápravového diferenciálu vo všetkých piatich režimoch.
Toyota Land Cruiser V8 je dostupná v troch stupňoch výbav Sol, Lux a Lux+. Pre každý stupeň výbavy je dostupná 5 aj 7-miestna verzia. Už verzia Sol obsahuje bi-xenónové svetlomety, 18-palcové kolesá z ľahkých zliatin a systémom MTS. Verzia Lux pridáva všetky bezpečnostné a terénne systémy, väčšie hliníkové kolesá z ľahkých zliatin a kožené sedadlá. Lux+ je doplnený najmä o luxusnú výbavu ako je prémiova audiosústava JBL so 14 reproduktormi a parkovacie kamery. Cena modelu Land Cruiser V8 na Slovensku je od 68 000 €.