Úžitkové automobily
Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.
Impozantný Freightliner Cascadia
Na cesty križujúce Severnú Ameriku vyrazí čoskoro nový Freightliner Cascadia. Nahliadnime do inovácií najpredávanejšieho trucku pre diaľkovú kamiónovú dopravu na americkom trhu.
Spoločnosť Freightliner, divízia Daimler Truck North America so sídlom v Portlande (štát Oregon), predstavila piatu generáciu svojho modelu Cascadia. Novinka prinesie prevádzkovateľom vyspelé prvky bezpečnosti, vylepšenú aerodynamiku a nové inteligentné nástroje podporujúce ziskovosť v dopravnom biznise. Výroba odštartuje v polovici roku 2025 v závodoch v USA a Mexiku.
Ťahač Freightliner Cascadia piatej generácie s krátkou dennou kabínou.
Prvý Freightliner Cascadia bol uvedený na trh pred takmer dvoma desaťročiami. Odvtedy sa predalo vyše milióna týchto vozidiel a v Severnej Amerike je to v súčasnosti najjazdenejší truck triedy 8 (nad 15 ton celkovej hmotnosti). Piata generácia predstavuje úplne nové, resp. zdokonalené prvky bezpečnosti. Modernizácie zahŕňajú zvýšený výpočtový výkon a vylepšenú prednú kameru, ako aj štyri nové radarové snímače krátkeho dosahu a radarový senzor s dlhým dosahom. Takže po aktualizáciách a rozšíreniach tejto časti výbavy prichádza nový model Cascadia štandardne s plne automatickým systémom núdzového brzdenia ABA6, aktívnym asistentom pre jazdu v pruhu, monitorovaním pozornosti šoféra, asistentom odbočovania a ďalšími funkciami, ktoré podporujú vodiča.
Odpočinková zóna v amerických diaľkových truckoch je neporovnateľná s európskymi ťahačmi.
Úplne nový systém inteligentného riadenia bŕzd (IBCS) pre Freightliner Cascadia prináša komfortné brzdenie s rozložením brzdnej sily, kontrolou opotrebenia obloženia a monitorovaním výkonu. Tieto faktory garantujú plynulejšie a istejšie brzdenie – najmä pri prudkom zošliapnutí pedála– a pomáhajú predĺžiť životnosť brzdových doštičiek vďaka rovnomernému opotrebovaniu. Systém IBCS zahŕňa aj funkciu, ktorá plynule kombinuje retardér a prevádzkové brzdy, čím pomáha predĺžiť životnosť komponentov. Úplne nová je i elektronická parkovacia brzda.
Nový model Cascadia je štandardne vybavený systémom núdzového brzdenia, aktívnym asistentom pre jazdu v pruhu, monitorovaním pozornosti šoféra, asistentom odbočovania a ďalšími funkciami.
K novinkám patria dvojité inteligentné LED svetlá, ktoré zaručujú dlhšiu životnosť a zvýšenú odolnosť proti nárazu. Sú skonštruované tak, aby v priebehu niekoľkých minút rozpúšťali ľad a eliminovali kondenzovanie vlhkosti. Vďaka rozšírenému zväzku svetelných lúčov, automatickým diaľkovým svetlám a jednoduchšiemu nastavovaniu nové reflektory zlepšujú výhľad, bezpečnosť aj komfort vodiča pri jazde za tmy.
Inteligentné LED svetlá zlepšujú výhľad, bezpečnosť aj komfort vodiča pri jazde za tmy.
Freightliner Cascadia piatej generácie ponúka fabricky inštalovaný MirrorCam System, ktorý zobrazuje aj objekty v mŕtvom uhle. Kamery namontované vysoko nad dverami sú vybavené infračervenou technológiou a hydrofóbnym povlakom na odpudzovanie vody i nečistôt.
Kamerový systém MirrorCam zobrazuje aj objekty v mŕtvom uhle.
Aerodynamické úpravy kabíny prinášajú úsporu paliva 1,9 %. Zahŕňajú nový dizajn kapoty, prepracovaný deflektor A-stĺpika, trojdielne kryty predných kolies, tesnenie medzi kapotou a nárazníkom a nové prieduchy v nárazníku, ktoré usmerňujú prúdenie vzduchu okolo spodnej časti karosérie a kolies pre zvýšenie efektívnosti. K dispozícii je nový predný nárazník „Max Aero“ pre zlepšenie aerodynamickej účinnosti bez negatívneho vplyvu na svetlú výšku či odolnosť.
Kamery sú vybavené infračervenou technológiou a povlakom na odpudzovanie vody i nečistôt.
Novinka je vybavená vyspelou technológiou, ktorá umožňuje využívať nové i osvedčené informačné nástroje a pomôže zlepšiť dobu bezporuchovosti, resp. prehľad o prevádzke trucku. Nová elektrická architektúra zvyšuje kybernetickú bezpečnosť a umožňuje vyššiu rýchlosť spracovania dát.
Ponuku dieselových motorov pre vozidlá radu Cascadia tvoria 13-litrové a 15-litrové šesťvalce Detriot s výkonom od 370 do 525 k a maximálnym krútiacim momentom až 2500 Nm. Výrobca avizuje v dohľadnej dobe nástup motorov Cummins X15 a X15N.