+18

Hyundai vyhral najslávnejšie preteky do vrchu na svete

Kvôli ničivým júlovým požiarom museli najnáročnejšie preteky do vrchu na svete preložiť z prvého júlového na druhý augustový týždeň.

Ako to už býva zvykom, aj trať jubilejného 90. ročníka legendárneho podujatia so 156 zákrutami merala bezmála 20 km so štartom v nadmorskej výške 2.860 a cieľom v 4.301 m. Všetko sa dialo na najvyššej autom dostupnej hore sveta Pikes Peak v pohorí Rocky Mountains neďaleko Colorado Springs v americkom štáte Colorado.

Pôvodne tam mal štartovať aj Nemec Walter Rohrl v aute Audi RS5 quattro, ktorý sa tam pred 25 rokmi preslávil v aute Audi S1 Sport quattro keď trať zdolal časom 10:47 min. Tento rok však účasť na posledný moment odriekol a tak sa avizované prekvapenie automobilky Audi neuskutočnilo.

Po 4 tréningových dňoch favoritmi podujatia boli 5 domáci piloti triedy bez obmedzení v autách Ford, Chevrolet, Acura a Palatov a predovšetkým Francúz Jean-Philippe Dayraut vo vyladenom vozidle Dacia Duster s 3,8 l V6 motorom Nissan výkonu 625 kW/850 k, ktorý vlani časom 10:17.707 min obsadil 3. miesto. Japonec Nobuhiro Tajima v špeciálnom Suzuki Monster Sport SX4, ktorý minulý rok vyhral preteky už šiesty raz za sebou a ako prvý v histórii zdolal náročnú trať za čas kratší než 10 min (9:51,278 min) tento rok prestúpil do elektromobilu a v ňom už šancu na víťazstvo nemal. Lenže napokon beztak všetko dopadlo úplne ináč než všetci predpovedali.

Kategória diabolských špeciálov unlimited sa úplne rozpadla. Z 9 štartujúcich prišli do cieľa iba dvaja. Američani David Donner vo vozidle Palatov D4PPS obsadil časom 10:04,652 min napokon 5. miesto a jeho krajan Cody Loveland v aute Acura/Honda skončil hlboko v poli.

Absolútnym víťazom jubilejného 90. ročníka najnáročnejších pretekov do kopca na svete sa na veľké prekvapenie všetkých stal Američan Rhys Millen, ktorý v nepatrne upravenom vozidle Hyundai Genesis Coupé s V6 motorom vyladeným na výkon 515 kW/700 k vytvoril nový časový rekord 9:46,164 min. Bolo to takmer to isté auto, v ktorom pred rokom pretekal  jeho otec Rod Millen. Ten bol v rokoch 1994-1997 na Pikes Peak držiteľom rýchlostného traťového rekordu. Vyladený Hyundai má vyšperkovanú aerodynamiku, nové turbodúchadlo na výfukové plyny Garrett GTX3582 a roluje v pretekárskych slikoch Hankook F200 obutých na sériových ľahkých diskoch kolies HRE. Tesne za ním skončil nováčik podujatia, bývalý továrenský jazdec Audi a Porsche a predvlaňajší víťaz vytrvalostných 24-hodinových pretekov LeMans Švajčiar Romain Dumas vo vozidle Porsche 911 GT3R, ktorý časom 9:46,181 min tiež zlepšil minuloročný rekord. Ďalšie 2 miesta obsadili Američania Carlin Dunne a Greg Tracy na motorkách Ducati Multistrada 1200S, ktorí dosahovali na rovinkách najvyššiu  rýchlosť 232 km/h a trať tiež zdolali za menej než 10 min.

Na Pikes Peak štartovalo tento rok 170 športovcov. Cieľ ale videlo iba 132 z nich. Bol medzi nimi aj Čech Jiří Heinik v sedle motorky KTM 990 Supermoto, ktorý trať zdolal za 11:51,967 min a obsadil 50. miesto.