Hyundai ukázal kompaktné kupé s motorom uprostred

Dvojmiestne kupé slúži ako laboratórium nápadov pre budúce športové modely značky Hyundai.

Na prvý pohľad pripomína Veloster, ale nenechajte sa pomýliť. Hyundai RM16 N je iný. Má motor uložený pred zadnou nápravou - teda uprostred - ktorý poháňané zadné kolesá.

Prototyp sa verejnosti predstavil na autosalóne v kórejskom Busane. Trojdverovú karosériu zdobia široké blatníky, elektricky výsuvný zadný spojler a štylizované písmená N. Nimi chce Hyundai upozorniť na svoju športovú divíziu.

Koncept RM16 N zaujme najmä technikou. Základ auta tvorí hliníkový priestorový rám. Na ňom je karoséria z plastu vystuženého uhlíkovým vláknom.

Benzínový dvojliter, uložený za prednými sedadlami, prepĺňa elektrický kompresor. Výfuk obsahuje klapku, ktorá upravuje hlučnosť auta podľa toho, či práve jazdíte v meste alebo na okruhu. Výkon 221 kW (300 k) smeruje na zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky a elektronicky ovládaného (aktívneho) diferenciálu.

Vďaka motoru posunutému doprostred auta sa konštruktérom podarilo dosiahnuť takmer ideálne rozloženie hmotnosti. 43 percent pripadá na prednú nápravu, 57 na zadnú. Konkrétny údaj o pohotovostnej hmotnosti však chýba.

Hyundai o novinke hovorí ako o pojazdnom laboratóriu nových technológií. Napokon, model RM16 N je už treťou evolúciou kompaktného kupé s motorom uprostred. Pred ním vznikli prototypy RM14 a RM15. Sériová výroba je v nedohľadne, ale niektoré prvky z týchto konceptov nájdeme na prvom ozajstnom ostrom hatchbacku značky Hyundai.

Model i30 N aktuálne prechádza náročným testovaním a v predaji sa objaví na budúci rok.