Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 72dpi nurburgring 24h race engine 2

Content 72dpi nurburgring 24h race engine 1

Content 72dpi nurburgring 24h race engine 3

Content 72dpi nurburgring 24h race engine 4

So 4.6.2016 / Rudolf Karpat

Hyundai štartoval v 24-hodinovke na Nürburgringu

Kórejskú automobilku reprezentovali v legendárnych vytrvalostných 24-hodinových pretekoch na Nürburgringu 3 továrenské autá. Medzi nimi aj vývojový prototyp i30 2.0 Turbo.

Hyundai využil túto nevšednú príležitosť na testovanie nového motora a na vývoj športových modelov N. Boli to 2 vozidlá odvodené zo sériových modelov: i30 1.6 Turbo (malo štartové číslo 133) a Veloster (134) a prototyp i30 2.0 Turbo (102). Všetky prišli do cieľa. Do podujatia ich pripravili technici podniku Schumann Motorsport zaoberajúceho sa konštrukciou pretekárskych vozidiel. Je to sesterská firma spoločnosti Gebr. Schumann GmbH zo Saarbrückenu, ktorá je už vyše 20 rokov autorizovaným predajcom Hyundai.

Hyundai i30 1.6 Turbo sa snažil obhájiť vlaňajšie víťazstvo v triede a prototyp i30 2.0 Turbo absolvoval preteky kvôli testovaniu a overovaniu technológií využiteľných pri stavbe pripravovanej športovej modelovej línie N. Išlo predovšetkým o vytrvalostnú skúšku nového 2.0 l turbomotora s priamym vstrekovaním paliva výkonu 221 kW/300 k v extrémnych podmienkch. Pripravovaný športiak má asi 40% nových komponentov. Patrí medzi ne motor, vylepšená prevodovka, modifikovaný podvozok, kolesá, riadenie, rozšírené blatníky a bezpečnostné prvky, ktoré požadujú predpisy pre automobilový šport. Toto pojazdné laboratórium nápadov postavil predajca áut Hyundai a konštruktér pretekárskych áut Peter Schumann.

Na 25,4 km merajúcom okruhu Severnej slučky absolvoval prototyp v pretekárskom tempe 91 kôl zodpovedajúcich vzdialenosti 2.309,39 km extrémne vyčerpávajúcej jazdy. Najrýchlejšie kolo zajazdil za 9:55.636 min. Námaha pri nej zodpovedá absolvovaniu vyše 100.000 km v bežnej premávke. Za volantom prototypu sa striedali Bruno Beulen, Michael Bohrer, Alexander Koppen a Rory Pentinnen.

24-hodinové preteky sledovalo uplynulý víkend na Nürburgringu naživo 185.000 divákov. Areál Hyundai N Fan Arena v časti Brünnchen s veľkoplošnou obrazovkou, na ktorú preteky prenášali priamo, navštívilo vyše 12.000 fanúšikov motoristického športu a priaznivcov kórejskej značky. Pretekársky Veloster Turbo sa po roku 2013 opäť stal víťazom triedy.

„Sme na dobrej ceste vo vývoji nášho prvého auta série N. Vo vývoji poháňacieho agregátu sa neorientujeme na najvyšší výkon ale skôr na radosť a pôžitok z jazdy bez škrtov v každodennej použiteľnosti“, povedal Albert Biermann, šéf testovacieho oddelenia a vývoja modelov Hyundai vysokého výkonu.