+22

Hyundai si udržal nadvládu

Druhé podujatie nového seriálu o Svetový pohár cestovných vozidiel sa koná tento víkend na Hungaroringu. 

V sobotu boli na programe dva voľné a jeden kvalifikačný tréning a prvé preteky na 12 kôl. Z najvýhodnejšej pozície do nich vyštartoval lokálny matador Norbert Michelisz v aute Hyundai i30 N.

Východiskovú pozíciu si však neudržal, lebo už do prvej zákruty vošiel ako prvý vedľa neho štartujúci Esteban Guerrieri v Honde Civic. Argentínčanovi sa tiež lepila smola na päty a tak do druhej zákruty vchádzali takmer naraz až 3 jazdci. Michelisz, jeho tímový kolega Gabriele Tarquini a ešte aj Yann Ehrlacher v ďalšej Honde Civic. Mladý Francúz vyšiel z miernej kolízie bez ujmy a ujal sa vedenia, ktoré si udržal až do cieľa. Guerrieri si napriek šmyku udržal druhú pozíciu a Michelisz skončil napokon tretí. Ďalšie miesta v prvej desiatke obsadili Yvan Muller (Hyundai i30 N), Rob Huff (VW Golf GTI), Gabriele Tarquini a Daniel Nagy (obaja Hyundai i30 N), Jean-Karl Vernay (Audi RS3 LMS), Thed Björk (Hyundai i30 N) a Mehdi Bennani (VW Golf GTI). 

Náš Maťo Homola v aute Peugeot 308 TCR dokončil kvalifikáciu uprostred štartového poľa, teda na 15. mieste. Za ním skončili 4 autá Cupra TCR, 4 Audi RS3 LMS a 2 Alfy Romeo. Jeho tímový kolega Aurelien Comte v druhom vozidle Peugeot 308 TCR obsadil 19. priečku.

Maťo nebol s priebehom tréningov spokojný. V Maďarsku je už od pondelka. Najprv na okruhu Euroring a potom na Hungaroringu. Technici jeho tímu prekopali v aute všetko. Od geometrie, cez pruženie až po nastavenia diferenciálu. Po pretekoch v Marakéši museli auto úplne prestaviť. 

„Na Hungaroringu jazdím veľmi rád, lebo sa tu cítim skoro ako doma. Musím však priznať, že auto neposlúcha tak ako by som si prial. Tlačil som na pedál ako sa dalo ale na špicu mi stále chýba asi 1 s,“ priznáva Maťo. Druhý tréning kvôli zlomenej nápravnici nedokončil. „Počas kvalifikácie sme zmenili niekoľko vecí ale výrazne som sa nezrýchlil. V posledných 2 kolách sa mi podarilo máličko zlepšiť ale 15. miesto a strata 1,735 s nie sú mojím cieľom. Štartoval som rovnako ako sme to dnes aj počas testovania skúšali ale auto mi takmer zdochlo. Podarilo sa mi niekoľkých jazdcov predbehnúť ale vôbec nemám potrebnú rýchlosť. Za najrýchlejšími zaostávam asi 2 s na kolo. Zajtra bude však nový deň a opäť budem bojovať zo všetkých síl, aj keď je to veľmi frustrujúce,“ dodal Maťo po prvých pretekoch, v ktorých napokon obsadil 20. miesto. Za ním však skončili alebo cieľovou čiarou vôbec neprešli 3 autá Cupra TCR (Szabo, Filippi a Norbert Nagy), dve Alfy Romeo Giulietta (Giovanardi, Morbidelli), Audi RS3 LSM (Dupont) a Honda Civic (Coronel).

V nedeľu doobeda sú na programe 3 kvalifikačné tréningy a popoludní dva preteky na 12 a 15 kôl. Všetky bude naživo vysielať Eurosport v týchto časoch: tréningy 10:00-10:20, 10:25-10:35a od 10:40, preteky 15:30-16:00 a 16:55-17:30.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom