+6

Hyundai požiadal Giugiara oživiť Pony Coupé

Kórejská automobilka oslovila dizajnérsku legendu Giorgetta Giuguiara aby vytvoril novú verziu niekdajšieho koncepčného vozidla, ktorým vstúpila na európsky kontinent.

Hyundai Motor Company a talianska dizajnérska kancelária GFG Style – so zakladateľom Giorgettom Giugiarom a jeho synom Fabriziom – pracujú na novej generácii atraktívneho vozidla Hyundai Pony Coupé (bude to novodobá vývojová štúdia auta, ktoré nebude určené do predaja) z roku 1974. Mladý Giorgio ju vtedy postavil na európsku premiéru kórejskej značky na autosalóne v Turíne. Jej nové vydanie uzrie svetlo sveta na jar budúceho roku.

Hyundai oznámil tento plán na dizajnérskom stretnutí v Seoule, na ktorom sa zúčastnili Giorgetto a Fabrizio Giugiaro, šéfdizajnér skupiny Hyundai - Luc Donkerwolke a SangYup Lee, výkonný viceprezident a šéf globálneho dizajnérskeho centra Hyundai Motor.

„Tešíme sa na spoluprácu s Giorgettom a Fabriziom aj ich dizajnérskou kanceláriou GFG Style na tomto výnimočnom dizajnérskom projekte. Nebude mať iba historickú hodnotu ale stelesní výmenu medzi kultúrami, ktorá môže pripraviť v budúcnosti cestu ďalším spoluprácam,“ povedal Luc Donkerwolke.

„Pôvodný Pony a koncept Pony Coupé patria k zriedkavým kreáciám, ktoré ovplyvnili dizajn viacerých sériových a koncepčných vozidiel, medzi nimi aj náš ocenený Ioniq 5 a pozornosť vzbudzujúci N Vision 74. Pretože pôvodný koncept už neexistuje, požiadali sme Giorgetta Giugiara, aby na základe našej dizajnérskej filozofie Shaping the future with legacy, po slovensky budúcnosť tvoríme s dedičstvom, ho postavil nanovo,“ prehlásil SangYup Lee.

V roku 1974 keď Hyundai Motor stál na začiatku automobilovej výroby, objednalo si vedenie automobilky u Giugiara prvý samostatný a zároveň aj prvý sériový model Hyundai. Korea vtedy nemala žiadne návrhárske štúdio automobilového dizajn a stylingu. Giugiaro preto dostal zákazku  navrhnúť a postaviť 5 prototypov, medzi nimi aj jedno kupé. Počas realizácie projektu sa Hyundai rozhodol Pony a Pony Coupé vystaviť na autosalóne v Turíne a tak zvýrazniť debut značky na svetový trh.

Auto s výrazne klinovitou prednou časťou, okrúhlymi reflektormi a geometrickými líniami karosérie podobných Origami bol Pony Coupé predurčený pre severoamerický aj európsky trh. Projekt ale pred začiatkom produkcie kvôli nepriaznivej hospodárskej situácii v roku 1981 zastavili.

„Keď som navrhoval Hyundai Pony, bol som ešte mladý dizajnér na začiatku svojej kariéry. Bol som hrdý nato, že som mohol navrhnúť vozidlo pre podnik a krajinu, ktorá sa chcela presadiť na globálnom trhu, o ktorý sa tvrdo bojovalo. Teraz sa cítim byť hlboko poctený prosbou opäť navrhnúť novodobý koncept Hyundai Pony pre súčasnú generáciu motoristov ako poctu histórii značky,“ povedal Giorgetto Giugiaro.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom